Die kompakte crossover-segment is breed en gevarieerd, maar die trio voertuie wat op dieselfde platform gebou is, verdien spesiale aandag. Ja, dit is Mitsubishi ASX, Citroen C4 Aircross en Peugeot 4008.
Die gewildheid van kompakte oorkruisings het die afgelope jare vinnig gegroei, en daarom het baie motorvervaardigers hul verteenwoordigers in hierdie segment. Die Japannese-Franse drie-eenheid in die gesig van Mitsubishi ASX, Citroen C4 Aircross en Peugeot 4008 lyk interessant, en die interessantste is die feit dat alle modelle op dieselfde platform gebaseer is en uiterlik baie ooreenstem, dus dit is taamlik moeilik om te kies 'n geskikte oorkruising van hulle. Alhoewel, miskien is alles baie eenvoudiger as wat dit lyk?
Mitsubishi ASX
Mitsubishi ASX het voor almal verskyn, naamlik in 2010, en reeds met die oog daarop is die C4 Aircross en 4008 geskep, en waarskynlik is dit die aantreklikste opsie in terme van koste. Die basiese weergawe van die "Japanese" met 'n 1.6-liter-petrolenjin van 117 liter en 5-gang "meganika" kos 749 000 roebels, waarvoor u 'n paar lugsakke voor, lugversorging, elektriese spieëls en alle vensters kry, krag stuur en 'n boordrekenaar.
'N Crossover met 'n 1,8-liter-enjin van 140 perdekrag en 'n variator kan vir ten minste 969 900 roebels gekoop word, wel, die weergawe met 'n 2,0 liter-eenheid met 'n kapasiteit van 150 perdekrag, 'n variator en vierwielaandrywing is reeds beskikbaar vir 1 079 990 roebels. Wel, die beste weergawe van die Mitsubishi ASX is op 1.319.990 roebels.
Citroen C4 Aircross
Crossover Citroen C4 Aircross is in Maart 2012 op die motorskou in Genève aangebied. Die basiese weergawe van die "Fransman" met 'n 1,6 liter-enjin met 'n inhoud van 117 "perde" en 'n handratkas sal minstens 909 000 roebels kos, en die lys van sy toerusting bevat lugsakke aan die voor- en sykant, lugversorging, vier elektriese vensters, verwarming en elektriese aandrywing van spieëls, 'n boordrekenaar, ens. Die C4 Aircross is nie veel ryker as die ASX nie, en die verskil in beginprys is aansienlik.
'N Motor met 'n 2,0 liter-enjin en' meganika 'kos 979 000 roebels, met 'n variator - 1 019 000 roebels. Vir 'n vierwielaangedrewe weergawe moet u 1 159 000 roebels betaal.
Peugeot 4008
Anders as sy eweknieë, word die Peugeot 4008 aangebied met 'n enkele 150 liter-eenheid van 2,0 liter, wat gekombineer word met 'n handrat of variator en slegs met 'n vierwielaangedrewe stelsel. Die basiese konfigurasie van die crossover word aangebied teen 'n prys van 1 069 000 roebels. Die lys van sy toerusting sluit in ABS en ESP, lugsakke voor en aan die kant, hulpstelsel vir hysbak, lugversorging, verhitte voorsitplekke, kragvensters "in 'n sirkel", elektriese aandrywing en verhitte spieëls, asook gewone "musiek". Die duurste weergawe sal 1 259 000 roebels kos.
Watter crossover moet u kies?
Dit is inderdaad nie so moeilik om te besluit watter motor om te kies nie. As u 'n goedkoop voorwielaangedrewe crossover wil hê, dan is die Mitsubishi ASX die beste opsie. Wel, as u 'n motor met vierwielaandrywing en 'n kragtige enjin benodig, dan is die Peugeot 4008 die goedkoopste van die drie wat aangebied word.
