Baie motoreienaars dink daaraan om hul voertuig in te stel. Een van die gewildste ontwerpveranderings is om die motor te onderbeklemtoon, wat dit 'n sportiewer en aggressiewer voorkoms gee.
Instruksies
Stap 1
Onthou dat hierdie prosedure, tesame met positiewe emosies, 'n beduidende nadeel sal meebring - die motor kan te laag wees, wat die rit sal beïnvloed. Die eenvoudigste en mees effektiewe manier om die motor te laat sak, is om die vere met minder spoele te installeer of om die standaard te snoei.
Stap 2
Om dit te doen, sit die motor op die handrem en plaas stopplekke onder die wiele van die deel van die masjien waar werk nie gedoen sal word nie. Steek die motor daarna op en haal die wiele uit die deel waar die vere verwyder sal word. Ontkoppel die remslang wat in die beugel op die rek geleë is. Koppel daarna die skakel van die spilarm af en merk die posisie van die verstelbout in verhouding tot die rek.
Stap 3
Draai die moer wat die stut aan die stuurknokkie vasmaak, af en haal die bout saam met die wasser uit. Skroef dan die moere uit om die rek vas te maak en verwyder die teleskopiese rek. Om die veer te ontkoppel, klem die staander in 'n bankskroef vas en gebruik die moersleutel van 22 mm om die moer van die skokbrekerstaaf los te draai. Hou die steel terselfdertyd teen moontlike rotasie.
Stap 4
Ontkoppel die grenswasser, wat ontwerp is om die beweging van die boonste steun te beheer. Verwyder dit saam met die laer. Nadat u die drukstop verwyder het, trek u die veer van die skokstut af. Gebruik 'n slypmasjien en verminder dit met die waarde wat u benodig, of koop gereedgemaakte produkte van 'n korter lengte. Onthou om die vere twee-twee te vervang.
Stap 5
Monteer dan weer in omgekeerde volgorde, en sorg dat die vere nie van plek beweeg nie. Om dit te doen, moet u dit met band of elektriese band vasmaak tydens die installasie. Maak seker dat u die funksies van die opgedateerde dele nagaan.
