Die remstelsel van enige motor moet konstant in 'n goeie toestand wees. Om te voorkom dat die rubberremslange van rubber skeur en uitval, moet dit met silikoonvet gesmeer word en gereeld nagegaan word. As daar enige vermoede bestaan van 'n gebrek, moet dit onmiddellik vervang word. Die bestuurder en passasiers se lewe hang daarvan af.
Nodig
- - spesiale sleutel vir 8 of 10 vir rempype;
- - ballonsleutel;
- - sleutel vir 17, 14;
- - deursigtige vinielbuis;
- - verseëling van koperwassers;
- - deurdringende smeermiddel;
- - 'n houer om die ou remvloeistof af te voer;
- - nuwe remvloeistof (klas DOT-4).
Instruksies
Stap 1
Berei die voertuig voor vir die operasies wat uitgevoer word. Om dit te doen, plaas die motor op 'n plat oppervlak en plaas wielstoppies aan die teenoorgestelde kant van die hangwiel.
Stap 2
Steek die voorkant van die voertuig links of regs op. Plaas die masjien op blokke sodat dit nie deur een domkrag ondersteun word nie. Neem die wielmoersleutel en verwyder die wiel.
Stap 3
Dien 'n spesiale deurdringende vet toe op vervangbare drade en bevestigingspunte van die remstelsel. Dit sal dit makliker maak om af te skroef. Hierdie werk moet vooraf gedoen word sodat die vet diep in die voeg kan binnedring.
Stap 4
Gebruik 'n tang om die klem van die remslang in die bakbeugel te verwyder. Terwyl u die punt van die remslang met 'n moersleutel van 17 hou, kan u die rempypverbinding met 'n moersleutel van 10 losdraai.
Stap 5
Trek die remslang van die beugel uit, sit die beskermende kap van die ontluikende koppeling op die rempyp om lekkasie van remvloeistof te voorkom. Skroef die bout vir die bevestiging van die remklauw, wat die remslang regmaak, met die sleutel "10" af, en verwyder dit.
Stap 6
Neem 'n moersleutel van 14, draai die bevestigingsbout van die remslang los en verwyder die slang. Installeer die nuwe slang in omgekeerde volgorde. In hierdie geval moet die koper seëlwassers vervang word. Nadat u 'n nuwe remslang geïnstalleer het, bloei die remstelsel.
Stap 7
Voeg die remvloeistof by die remreservoir om te pomp tot op die vlak van die MAX-punt. Haal die beskermende dop van die passtuk af. Sit 'n deursigtige slang daarop, laat sak dit in 'n houer met remvloeistof. Dit sal toelaat dat daar nie lug in die remstelsel gepomp word wanneer daar remme gepomp word nie. Daarbenewens sal die lug wat daaruit ontsnap sigbaar wees.
Stap 8
Nooi 'n assistent. Hy druk die rempedaal en hou dit vas. Druk die rempedaal drie keer so ver as wat dit gaan. Hou dit in hierdie posisie, en terselfdertyd die ontluikingsbeslag met 'n sleutel van 8 of 10 los. Die opgehoopte lug sal met die vloeistof in die houer gevoer word. Draai die verbinding weer vas en herhaal die bewerking weer totdat al die lug buite die stelsel is. Monitor en voeg remvloeistof by die reservoir. As u klaar is, skroef u die ontluchterstuk styf vas, haal die buis uit, trek die beskermende dop op en plaas die wiel weer in.
