Die vervanging van 'n koppelaar is 'n taamlik ingewikkelde proses en vereis die vaardighede van 'n motorwerktuigkundige om suksesvol te wees. Maar om 'n koppelaar vir enige motoris korrek te kies.
Instruksies
Stap 1
Let op die massa van die koppelaar. Hierdie parameter is een van die belangrikste. Byna alle vervaardigers probeer om hierdie waarde te handhaaf en te beheer. Kontroleer dus die massa per aanraking wanneer u koop. Besluit ook oor die hoeveelheid wringkrag, want as u nie hierdie waarde nakom nie, kan dit die transmissie beskadig, asook die koppelaarpedaal baie styf maak.
Stap 2
Let op die massa van die koppelaar, hierdie parameter is een van die belangrikste. Byna alle vervaardigers probeer om hierdie waarde te handhaaf en te beheer. Kontroleer dus die massa per aanraking wanneer u koop. Besluit ook oor die hoeveelheid wringkrag, want as u nie hierdie waarde nakom nie, kan dit die transmissie beskadig, asook die koppelaarpedaal baie styf maak.
Stap 3
Inspekteer die oppervlak van die koppelingsskyfblokkies, wat uniform en vry van tekens van skade of ruheid moet wees. Die aanwesigheid van olievlekke is ook onaanvaarbaar. Ondersoek die kwaliteit van die klinknaels, sowel as die vere in die demper, wat geen tekens van spel moet toon nie.
Stap 4
Nie die laaste seleksiekriterium is die koste van die produk nie. Onthou dat duur toerusting nie altyd van hoë gehalte is nie. Let op vervaardigers wat al lank in hierdie mark is. Dit sluit in Valeo, Luk, Sachs en Kraft. Bekende handelsmerke word egter dikwels deur talle vervalsings getref. Voordat u na die winkel gaan, moet u dus die inligting wat op die internet gevind word, ontleed of u motorliefhebbers by u vriende vra.
