Die kogelgewrig is ontwerp om die wielnaaf met die draaibare hefboom te verbind, sodat dit gratis onderling kan draai. Die kogelgewrig het 'n rubberstewel om dit teen vog en stof te beskerm.
Die kogelgewrig is 'n struktuurelement van die motorvering wat ontwerp is om 'n beheersein vanaf die stuurmeganisme na die wiel oor te dra. Die grootste voordeel van die kogelgewrig is die moontlikheid van vrye hoekbewegings van die paringsonderdele met die maksimum eenvoud van die ontwerp.
Ontwerp en doel
Struktureel is die kogelgewrig 'n aparte eenheid wat bestaan uit twee paringsdele met bolvormige kontakoppervlakke. Die eerste deel is 'n staaf, aan die een kant is 'n bolvormige boor, en aan die ander kant is daar 'n draad vir verbinding met die hefboom van die draai-meganisme. Die tweede deel van die samestelling dek die eerste, waarvoor 'n interne bolvormige oppervlak in die ontwerp van die onderdeel is.
Om die kogelgewrig met die wielnaaf te verbind, is 'n flens op die behuising geleë, wat verskeie bevestigingsgate het. Die sferiese steun is met sy skroefdraad aan die ophangarm vasgemaak.
Die kogelgewrig is 'n baie betroubare struktureenheid wat, as dit goed onderhou word, die vereiste duursaamheid bied. Die betroubaarheid van die kogelgewrigbewerking word voorsien deur die smeermiddel wat in die kontakholte geplaas word.
Kenmerke van die werking
Lekkasie van smeermiddel of binnedringing van vog in die werkholte het 'n nadelige uitwerking op die werking van die kogelgewrig en kan veroorsaak dat dit misluk. Om die kontakoppervlaktes van die skarnier te beskerm, word dit beskerm deur 'n spesiale rubberkussing wat 'n bagasiebak genoem word.
Gebrek aan smering kan slytasie van die kogelgewrig veroorsaak, waarvan die uiterlike tekens die voorkoms is van 'n vreemde geluid wanneer u op paaie ry met 'n swak oppervlakgehalte. Verhoogde slytasie van die sferiese lager kan ook veroorsaak word deur die binnedring van vog, wat bydra tot die vries van die smeermiddel by negatiewe omgewingstemperature. Slytasie van die kogelgewrig kan terugslae veroorsaak, wat die hantering van die voertuig sal benadeel en tot 'n verkeersongeluk kan lei.
Om 'n probleemvrye werking van die kogelgewrig te verseker, is 'n gereelde en stelselmatige monitering van die toestand van die beskermende bagasiebak nodig. Let op die afwesigheid van krake en ander skade as u dit ondersoek. As die bagasiebak se integriteit geskend word, is dit nodig om die toestand van die steun self na te gaan. Kontrole van die sferiese laer word in 'n motordiens uitgevoer.
