'N Voorverhittingstelsel kan geïnstalleer word om die enjin makliker te maak gedurende die koue seisoen. Nadat u so 'n verwarmer geïnstalleer het, hoef u nie bekommerd te wees dat die motor nie in 'n ernstige ryp kan begin nie.
Instruksies
Stap 1
Gaan die verkoelingstelsel na voordat u die verwarmer installeer. Voorverwarmende verwarmers werk slegs met vries- of vriesmiddel. Enige buitelandse bymiddels wat in die koelmiddel voorkom, is onaanvaarbaar vir die werking van die enjinverhittingstelsel.
Stap 2
Die verwarmer moet horisontaal geïnstalleer word met die uitlaat aan die bokant. Om vloeibare sirkulasie te verseker, word die verwarmer op die enjin of voertuigraam gemonteer, effens onder die onderste koelvloeistofpyp.
Stap 3
Nadat u die verwarmer op die laagste moontlike punt bevind, moet u die onderste verkoelingspyp aan die verwarmer verbind. In hierdie geval word die slang van die enjin aan die verwarmer se inlaat gekoppel.
Stap 4
Verbind die uitgang van die verwarmer met 'n slang aan die agterkant van die enjin op die hoogste punt, maar nie verder as die termostaat van die enjinkoelingstelsel nie.
Stap 5
Wanneer u aansluit, is dit belangrik om 'n lus in die slang te vermy wanneer u aan die enjin bo die aansluitpunt koppel, want daar kan lugsakke in die lus vorm, wat die sirkulasie van die koelmiddel voorkom.
Stap 6
Om lugsakke te vermy, vul die uitlaatslang van die verwarmer met antivriesmiddel, verbind die slang en vul dan die hele stelsel met antivriesmiddel.
Stap 7
Voordat u die geïnstalleerde verwarmer aanskakel, moet u die enjin aanskakel en opwarm tot die werkstemperatuur. U sal dus die vrystelling van die stelsel uit die oorblywende lug bereik.
