Moderne toonbankies vir motors is letterlik propvol koelmiddels - dit is nie maklik om die geskikste produk te kies nie. Maar die enjinbron hang af van die gehalte van antivries, antivries.
Die vraag wat in die titel aangedui word, klink ietwat vreemd, amper weersprekend. En dit is hoekom. Van Engels word "antivries" vertaal as "anti bevriesing". Dit wil sê, enige vloeistof wat nie tot lae temperature leen nie, kan vriesmiddel genoem word. Terselfdertyd is "Tosol" 'n spesifieke anti-vriesmiddel. Vergelyk "Antivries", antivriesmiddel - dieselfde as u byvoorbeeld "Toyota" en 'n motor vergelyk. As alles egter duidelik is met antivriesmiddel, is die situasie met Tosol ingewikkelder.
Oor "Tosol"
Dit is die moeite werd om hierdie woord, wat sy wortels in die Sowjetgeskiedenis het, onmiddellik te ontsyfer; TOSol - "tegnologie van organiese sintese". Eens was 'Tosol' die trots van die Sowjet-produksie; die koelmiddel is in die 60's by die instituut onder die lastige naam GosNIIOKhT ontwikkel. Destyds was die formulering gebaseer op nitrietboraatkomponente, en die produksietegnologie was taamlik kompleks. Die kwaliteit van die Sowjet-produk kan aan die feit beoordeel word: die lewensduur daarvan was 60.000 km of 'n paar jaar se werking. Burgers van die USSR het eenvoudig nie ander soorte koelmiddels (koelvloeistof) geken nie en daarom is een van hulle 'Tosol' genoem. In die 90's het alles egter verander: die Tosol-handelsmerk is nie gelyktydig geregistreer nie, en daarom kan hierdie woord steeds deur byna enige vervaardiger aan die produkte geheg word.
Hoe om 'n koelmiddel te kies
In die eerste plek moet u die handleiding vir u motor bestudeer; die vervaardiger sal beslis aandui watter soort koelmiddel die beste geskik is vir die motor (volgens die handelsnaam). Die produk wat in die instruksies voorgeskryf word, moet in laboratoriumtoetse en fabriekstoetse geslaag word en word volgens een van die drie tegnologieë vervaardig: tradisioneel (met anorganiese soute), karboksilaat (met organiese soute) en baster.
Op die oomblik het die situasie ietwat verbeter: nuwe soorte koelmiddels het verskyn, byvoorbeeld Sever, Forsage. Visueel kan die regte "Tosol" nie van die nep onderskei word nie, maar u kan ten minste na die etiket vra: hierdie produk word vervaardig volgens TU 6-56-95-96 (een van die nuutste weergawes). Die lys van "geskikte" "Tosols" kan altyd gevind word in die instruksies vir Russies vervaardigde motors: VAZ, KAMAZ, GAZ. Gebruik dus die koelmiddel wat deur die vervaardiger gespesifiseer is, om die enjin so lank as moontlik aan die gang te hou en om voortydige herstelwerk te vermy.
