Voertuie word om 'n geringe rede gekaap - weens die gebrek aan behoorlike beskerming. Daar is vandag baie maniere om 'n motor in te kap en te steel, daarom is dit baie belangrik om u motor te beveilig.
Algemene reëls
Dit is nie die moeite werd om dokumente vir 'n motor in die salon te stoor nie, maar hierdie benadering tot die stoor van dokumente verhoog net die aandag van die kapers en die spoed waarmee sodanige motor aan derde partye herverkoop sal word. Moenie inligting bekend maak oor die gebruik van diefstalstelsel nie. Moet nooit die sleutelsleutel in die motor laat nie, selfs nie vir een minuut nie. Moenie dat die kapers jou mislei nie. Dikwels gebruik kapers 'n metode waarin die motor se alarm verskeie kere agtereenvolgens ontlok word, sodat die eienaar van die motor dit uitskakel nadat hy aan 'n wanfunksie in die veiligheidstelsel gedink het.
Stuurslot
'N Eenvoudige meganiese sluitas in die stuuras blyk in die praktyk 'n redelike robuuste anti-diefstalstelsel te wees. Die beginsel van die slot is uiters eenvoudig - dit draai die stuurwiel om. Toestelle van hierdie tipe het 'n aparte slot, wat meestal diefwerend is, en die slot self is van duursame metaal. Daar is ook pedaal-, ratkas- en enjinkapslotte. Die werksbeginsel vir sulke toestelle is soortgelyk.
Motor alarm
Die mark vir diefstaltoestelle loop tans oor van verskillende soorte motoralarms: van die eenvoudigste, wat veroorsaak word deur fisiese impak op die bak, tot hele komplekse met sensors, volume, gewig, ens. Ongelukkig staan tegnieke vir motoralarm-inbraak nie stil nie, en vandag kan byna enige van hulle gekap word. Nietemin, die installering van hoë gehalte beskerming sal die veiligheid van die motor aansienlik verhoog.
Immobiliseerder
Hierdie beskeie toestel is 'n aflos wat die hoofstroomkringe van die voertuig onderbreek, wat weer voorkom dat die enjin begin. Die installasie van so 'n toestel verg nie groot uitgawes nie, maar daar moet onthou word dat die immobiliseerder in die eerste plek nie 'n universele manier is om teen diefstal te beskerm nie, en tweedens dat dit nie die kaper verhinder om die binnekant binne te gaan of eksterne skade aan die motor.
Satellietstelsels
Onlangs het so 'n metode van beskerming teen diefstal wydverspreid geword (om presies te wees, die soeke na 'n reeds gesteelde motor) as die installering van satellietalarms. Die werksbeginsel van hierdie metode is om 'n GPS-sensor op die motor te installeer wat die koördinate van die motor se posisie na die satelliet stuur, wat dit moontlik maak om die ligging van die motor met 'n akkuraatheid van 'n paar meter te bepaal. Die kwesbaarheid van hierdie beskermingsmetode is die behoefte aan goeie kommunikasie tussen die sensor en die satelliet, want selfs slegte weerstoestande en digte wolke kan die kwaliteit van seinontvangs verswak, om nie eens te praat van spesiale "vastrap" -toestelle nie.
