Ongeëwenaarde Duitse gehalte, gemak, veiligheid en betroubaarheid - dit alles lok Audi-kopers. Selfs tydens die krisis in die motorverkopemark het die Duitse onderneming steeds goeie resultate. En dit is nie verbasend nie, want daar is motors in die ry wat u status kan beklemtoon, u bui en spoed kan gee, of 'n goeie vriend vir 'n groot gesin kan word.
Instruksies
Stap 1
As u op soek is na 'n goedkoop motor, kyk na die Audi A1 en A3. Natuurlik kan hulle 'n bietjie begroting genoem word, maar dit is die mees bekostigbare modelle in die prysklas van tot 'n miljoen roebels. Hierdie gebruikte motors kan baie goedkoper gekoop word. Boonop kan u wag vir promosies en verkope, wat meestal aan die einde van die jaar plaasvind. A1Sportback met 122 pk-enjin beskikbaar met handrat en S tronic. Terselfdertyd is die motor baie dinamies en het 'n lae brandstofverbruik - 5, 9 l / 100 km in die gesamentlike siklus. En vir liefhebbers van "warmer" is daar 'n opsie in 'n koepee-liggaam.
Stap 2
Wil u meer soliditeit hê vir min geld? Kyk na die Audi A3 sedan van naderby. Benewens die funksionele ontwerp en gemaklike binneruim, kan hierdie motor nogal sportief genoem word. Die verklaarde konfigurasie bevat tweeliter-enjins en 1,8-enjins, waar daar reeds 180 "perde" is!
Stap 3
As u 'n besigheidsklasmotor verkies, let op die vyfde, sesde en sewende reeks. In die vyfde Audi-reeks (A5 en S5) is daar motors vir sowel gemak as 'n veldrenreeks (A6 allroud quatro).
Stap 4
Waarna moet u kyk as u duur modelle koop? Ten eerste moet selfs 'n tweedehandse motor by gemagtigde handelaars gekoop word. U sal u dus teen diefstal beskerm, en die belangrikste is dat wanneer 'n motor aanvaar word, 'n motorhandelaar diagnose stel. En hulle sal nie 'n motor met ernstige tegniese probleme koop nie. Ja, die koste van 'n motor in die salon is duurder as 'n privaat persoon. Maar moenie vergeet dat die herstel van sulke motors baie duur is nie. En die belangrikste is dat dit moeilik is om 'n bekwame spesialis te vind wat u ysterperd kan diagnoseer. En die grootste probleem is dat hoëtegnologiese enjins baie moeilik is om te herstel omdat die een deel aan die ander gekoppel is en dat u die eenheid as geheel moet verander.
Stap 5
Bestudeer al die probleemareas van sulke motors deeglik wanneer u koop. Dikwels is 'n gesofistikeerde elektroniese "rommel" in Audi. Meet die kompressie op die enjin om enjinslytasie te bepaal. Die "siektes" van die enjin sluit immers lekkasie en hoë olieverbruik in.
