Met die aanbreek van winterkoue is die eienaars van dieselmotors, soos geen ander nie, baie bewus van die gehalte van dieselbrandstof wat in die kleinhandelnetwerk verkoop word. As die omgewingstemperatuur oornag onder +5 grade daal, en daar nog somer diesel in die tenk is, kan die probleem om die oggend soggens aan te sit, reeds ontstaan.
Nodig
Depressor en dispergeermiddel bymiddel
Instruksies
Stap 1
Een van die metodes om hierdie situasie te oorkom, is om additiewe verspreidingsmiddels wat versprei, by die brandstof te voeg om diesel uit die "somer" te maak - "die winter", wat nie sy eienskappe verloor nie, selfs nie by 'n omgewingstemperatuur van minus 15 grade onder nul nie..
Stap 2
In baie handelsorganisasies kan u kennis maak met advertensiemateriaal wat verband hou met bymiddels, wat, as dit by brandstof gevoeg word, somer dieselbrandstof maak - winter. Die aanbevelings lui dat bymiddels by temperature tot + 5 grade gevoeg kan word. Maar so 'n stelling, om dit sagkens te stel, mislei motoreienaars.
Stap 3
Omdat dit moontlik is om slegs 'n chemiese toevoeging aan deursigtige diesel toe te voeg, en aan 'n troebel, waarin die paraffienkristallisasieproses reeds begin het, is dit in geen geval moontlik nie. So 'n optrede sal tot die teenoorgestelde effek lei. Paraffienkristalle gaan sit onder in die brandstoftenk, in die omgewing van die brandstofinlaat, en die paraffien sal die brandstofleiding en die fyn filter verstop sodat die eienaar geen ander keuse het as om die motor warm te maak nie. motorhuis vir tot 'n paar uur.
