'N Liggewig vliegwiel is 'n belangrike deel van 'n afstemmotor. Die toevoeging van hierdie element gee die motor 'n ongekende ratsheid, en daar is 'n verklaring hiervoor: die enjin draai vinniger, die enjin se gewig neem af en die las op die krukas se hooflaers neem af. Dit is nie nodig om 'n liggewig-weergawe van 'n vliegwiel vir 'n vaz te koop nie, u kan dit self doen.
Nodig
- - vliegwiel;
- - tekening van Singurindi;
- - draaibank;
- - sweismasjien;
- - vlak;
- - vrag;
- - skag;
- - onderbanke.
Instruksies
Stap 1
Die standaardgewig van 'n vliegwiel op 'n VAZ is ongeveer sewe kilogram. Verwerk die vliegwiel op 'n draaibank, gebaseer op die Singirindi-tekening: na sodanige verwerking moet die gewig daal tot 4,8 kg.
Stap 2
Nadat u die vliegwiel op die draaibank suksesvol verlig het, gryp die ringtang met behulp van 'n sweismasjien. So 'n operasie sal die betroubaarheid van die vliegwielontwerp verhoog.
Stap 3
Balanseer die verbeterde vliegwiel met 'n koppelmandjie (ten minste staties). Balanseer die liggewig vliegwiel daarna met die krukas.
Stap 4
Let daarop dat dinamiese balansering op spesiale toerusting uitgevoer word (dit word gewoonlik by groot masjienbou-ondernemings of gespesialiseerde ondernemings gedoen). Anders as dit, benodig statiese balansering nie spesiale toerusting nie, dus kan dit selfs in die motorhuis gedoen word.
Stap 5
Om statiese balansering uit te voer, plaas die vliegwielstaanders horisontaal en kyk met 'n waterpas. Installeer daarna die as met 'n effense steuring in die middelste gat van die liggewig vliegwiel en plaas die deel dan op die ontblote staande.
Stap 6
Draai die vliegwiel stadig en kyk hoeveel van hierdie element aan die onderkant sal wees. Sit die gewig aan die ander kant (bo) vas en probeer om die vliegwiel weer te draai. Die doel van hierdie bewerking is om te verseker dat verskillende dele van die vliegwiel aan die onderkant is.
