As daar 'n reuk van petrol in die binnekant van die motor is, dui dit op 'n lek in die kragstelsel van die motor. So 'n wanfunksie word beskou as een van die gevaarlikste en vereis onmiddellike optrede van die eienaar om die oorsake daarvan te identifiseer en uit te skakel.
Nodig
- Krullerige skroewedraaier,
- 13 mm moersleutel.
Instruksies
Stap 1
Een van die vele redes van hierdie soort in motors van 'klassieke' modelle wat by die Volzhsky Automobile Plant geproduseer word, kan 'n lek van brandstoftenks wees. Om die rede te bepaal en om twyfel te bevestig, is dit voldoende om die deksel van die bagasieruim oop te maak. As die reuk meer intens word, maak dan die tenk vry van brandstofreste deur petrol daaruit te tap.
Stap 2
Verder in die bagasieruim word die binnekant van die rechterkant van die kattebak verwyder deur die skroewe uit te draai.
Stap 3
Voortaan word volle toegang tot die gastenk geopen. Waarvandaan die stoompyp verwyder word, en nadat die klemme met 'n skroewedraaier losgelaat is, word die inlaatrubberslang verwyder.
Stap 4
Dan word die elektriese bedrading wat aan die brandstofvlaksensor in die gastenk gekoppel is, ontkoppel.
Stap 5
Die boonste bout op die band wat die brandstoftenk op sy oorspronklike plek vasmaak, word met 'n 13 mm-sleutel losgeskroef en die bensintank self uit die bagasieruim van die motor verwyder.
