As die aansitter sukkel om die enjin te laat draai, en die battery is vol gelaai, is die rede hiervoor dat die anker die stator raak. Die gaping tussen hulle is 'n fraksie van 'n millimeter, en selfs met 'n effense verkeerde uitlêing van die aansitas, lei dit tot 'n soortgelyke wanfunksie. Daarbenewens kan hierdie wanfunksie ook voorkom as die voorste laer gedra word. Sulke skade kan self herstel word.
Nodig
- - kraan van 'n geskikte grootte;
- - boorkop;
- - naels;
- - moer, ou bus en lang bout.
Instruksies
Stap 1
Ontkoppel die battery en die aansitter deur alle drade uit hul aansluitpunte te haal. Skroef die onderste aansitbout los. As dit 'n enjinbout is, ondersteun die enjin deur dit hidroulies agter die ratkas aan die linkerwiel te hef. Skroef die res van die aansitboute van die aansitter los en verwyder dit.
Stap 2
Hou die kraan in die boorklem vas en probeer dit versigtig in die bus skroef terwyl u die drade sny. Die staal van die kraan is op sigself bros en word nog broser in die koue. Daarom kan die kraan by die geringste wanaanpassing of oormatige krag gebreek word. Neem as dit gebeur, 'n moer of 'n ou bus met 'n geskikte draad (soos 'n kraan) en skroef dit op die gebreekte skacht. As die kraan breek sodat daar geen skag oor is nie, neem 'n lang bout met die toepaslike draad en kerf nuwe kraangroewe. Of kry 'n nuwe kraan.
Stap 3
Steek spykers van 'n geskikte grootte in die groewe van die kraan sodat die punte ongeveer 1 cm bo die eindvlak uitsteek. Plaas dan die resulterende struktuur in die bus met die gebreekte punt van die kraan en probeer om die puin uit te draai. As die aansitterbus nie vantevore verander is nie, is dit na 2-3 draaie van die kraan moontlik om dit met die kraan uit te draai. Probeer dit doen sonder om te skeef. As dit blyk dat die bus vas is, sny dit tot 8 draaie van die draad daarop, verwyder die kraan en skroef eerder 'n geskikte bout in. Trek die bus uit met hierdie bout.
Stap 4
'N Voorgereg wat al verskeie vervangings van die busse deurstaan het, hou dit sleg vas en die bus kan met die hand vervang word sonder om enige gereedskap te gebruik. Tydens die werking van so 'n aansitter begin die huls in sy gat draai en breek dit. Verder word eksentrisiteit gevorm in die krukasboring, wat weer lei tot die verkeerde uitlê van die as en die vassit van die aansitter. Moet dus nie weer die bus vervang nie. Vervang die aansitter.
