Vierwielmotorfietse is vandag 'n baie gewilde vervoer. Dit is meestal bedoel vir vermaak, nie om op die pad te ry nie. Maar tog groei die aantal aanhangers van sulke motors elke dag. Terselfdertyd weet nie almal wat presies ATV's is nie.
Die ATV self is 'n vierwielmotorfiets wat, as gevolg van sy landryvermoë in moeilik bereikbare gebiede, enige SUV in sy gordel sal steek. Daar moet in ag geneem word dat u 'n rybewys moet kry om 'n trekker te bestuur om die meeste modelle te bestuur.
Die geskiedenis van ATV's het in die 70's van die twintigste eeu begin. Honda het 'n soortgelyke voertuig uitgevind. Dit was weliswaar oorspronklik bedoel vir landbouwerk en het drie wiele gehad. Maar letterlik tien jaar later het die ATV nog een wiel gekry, en dit het 'n vierwiel geword.
Wat is ATV's
Daar is 'n hele paar soorte moderne ATV's. Een daarvan is byvoorbeeld 'n sportopsie. Hierdie motors het agterwielaandrywing, skokabsorberende vering. Sulke modelle is bedoel om met snelhede oor rowwe terrein te jaag. Volgens ontwerp is hulle redelik oorspronklik en aggressief.
Landbou-ATV's voldoen aan hul oorspronklike doel. Dit is gerieflik om met hulle te ry. Dit is maklik om te bestuur waar gewone motors, insluitend en veldvoertuie kan skaars regkom. Dit word meestal in somerhuisies gebruik. Daarbenewens het hulle ruim bagasierakke, waardeur u nie net na u tuinarea kan ry nie, maar ook vrag kan saambring. Hierdie ATV's word nuts-ATV's genoem en word na bewering as trekker gebruik indien nodig.
Toer-ATV's is 'n meer gevorderde model van landbou-opsies. Hierdie tegniek is ontwerp om deur windskerms, woude, klowe, ens. Te ry. Toer-ATV's is kragtiger en het vierwielaandrywing, waardeur hulle die landryvermoë verbeter, selfs in baie moeilike omstandighede.
Amfibiese ATV's is amfibiese voertuie met 6-8 wiele. Hulle eienaardigheid is dat die wiele nie net op land werk nie, maar ook in water. Sulke motors word beheer met behulp van 'n motorfietsstuurwiel of tenkhefbome wat aan die kante van die bestuurder geleë is. As u so 'n tegniek bestuur, moet u rekening hou met die feit dat die amfibie in sommige maneuvers lyk soos 'n tenk wat beheer word.
Natuurlik kon die vervaardigers die kinders nie ignoreer nie. Daarom is die reeks ATV's vir kinders vandag nogal wyd verteenwoordig. Hulle is kleiner en nie so moeilik om te bestuur as volwassenes nie. Ten spyte hiervan kan hierdie ATV's moeilike padtoestande hanteer.
Wat u moet oorweeg
Onthou dat ATV's in kategorieë en volgens krag verdeel word. So byvoorbeeld diegene met 'n enjin van minder as 50 cc. cm en ontwikkel 'n snelheid van nie hoër as 50 km / h nie, hoef nie by die verkeerspolisie-afdelings geregistreer te word nie. In die geval dat die enjinvolume klein is, maar terselfdertyd 'n snelheid van meer as 50 km / h ontwikkel, moet die ATV by Rostekhnadzor geregistreer wees. Dit is te wyte aan die feit dat sulke masjiene aan landboumasjinerie behoort, en dat die regte daarop van Rostekhnadzor verkry moet word. Daarbenewens is die registrasie van die een wat in die verkeerspolisie-departemente uitgevoer word, nie anders nie. Die ATV's met 'n enjin van meer as 50 cc. cm en snelhede bo 50 km / h ontwikkel, moet sonder versuim by die verkeerspolisie geregistreer word. Uiteraard moet die modelle wat deur registrasie ondergaan ook tegnies ondersoek word.
