Om 'n motor te verkoop, is altyd lastig. Verdedig toue by die verkeerspolisie, en kontroleer die motor deur die toekomstige eienaar. Elke motorliefhebber probeer sy motor teen 'n hoër prys verkoop. Die vraag oor die verlaging van die prys kan om enige rede ontstaan. Klein krap aan die bak, skuins aan die deur, onvoldoende druk in die enjin, foutiewe vering.
Instruksies
Stap 1
In die eerste plek is dit nodig om 'n aantal maatreëls te tref om foute te identifiseer. Hoe minder daar is, hoe meer waarskynlik sal die koper nie 'n laer prys eis nie. Begin altyd met die enjin en onderstel. Probeer dit op u eie oplos as u foute vind. Die oorweldigende deel van die koste van motorherstelwerk is die uitvoering van werk. Daarom, hoe meer u self doen, hoe ekonomieser sal dit wees.
Stap 2
Gaan daarna na die bak. Verwyder duike en skrape. Inligting oor sulke werke is volledig op die internet. U kan 'n spuitkannetjie koop en 'n bietjie verf op die liggaam opfris. Met 'n hoë kwaliteit werkverrigting kan slegs 'n ervare motorliefhebber die teenwoordigheid van duike en skrape in die verlede opspoor.
Stap 3
Stel bietjie in. Hang 'n neonlamp in die salon. Oor die algemeen moet die salon perfek wees voor die verkoop. Was oortreksels, doen 'n klam mop. As u die vaardigheid en tyd het, kan u die deurpanele, die plafon en die torpedo toedraai. Dit sal 'n unieke voorkoms aan die binnekant gee en sal ongetwyfeld 'n goeie rede wees om die prys van die motor te verhoog.
Stap 4
Was die enjin en motor voordat u dit verkoop. Die gesig van 'n vuil motor veroorsaak 'n onderbewuste reaksie op negatiwiteit by onervare en jong motorliefhebbers. So hoekom bederf die ervaring? Skat die waarde van die motor en blaas die prys verstandig op. Om 'n torpedo in te pas, kan byvoorbeeld 5 000 roebels kos. As u self sulke werk doen, kan u die prys veilig verhoog, met die koste van die inpaswerk. Gaan voort op dieselfde manier met enige afstemming.
