Hoe Om 'n Motor Se Lugversorger Aan Te Vul

INHOUDSOPGAWE:

Hoe Om 'n Motor Se Lugversorger Aan Te Vul
Hoe Om 'n Motor Se Lugversorger Aan Te Vul

Video: Hoe Om 'n Motor Se Lugversorger Aan Te Vul

Video: Hoe Om 'n Motor Se Lugversorger Aan Te Vul
Video: Hoe een loggia te bedekken met plastic. Deel 1 2024, Junie
Anonim

Lugversorgers van motors wat voor die middel 90's vervaardig is, is gevul met R-12 freon. Toe word dit erken as gevaarlik vir die osoonlaag en geleidelik begin die lugversorging van motors oor na die gebruik van minder doeltreffende, maar veiliger R-134a.

Hoe om 'n lugversorger aan te vul
Hoe om 'n lugversorger aan te vul

Nodig

'n spesiale stel vir lugbenodigdhede se self-brandstof

Instruksies

Stap 1

Koop 'n brandstoftoestel by 'n motorhandelaar. Dit moet bestaan uit 'n houer onder druk met 'n koelmiddel, 'n buigsame rubberbuis en 'n drukmeter. Die teller hou rekening met die hoeveelheid freon wat in die stelsel gehef word. Verbind die buis met die toonbank en draai die wiel linksom totdat dit stop voordat u die toonbank in 'n houer met freon plaas. 'N Naald wat in die buis geïnstalleer is, sal die houer met freon deursteek en die toestel sal gereed wees om te vul. Moet daarom nie die meter vroegtydig in die houer plaas nie

Stap 2

Stel die meter op en kalibreer dit voor gebruik. Om dit te doen, draai die wiel sodat die posisie ooreenstem met die lugtemperatuur wat deur die drukmeter aangedui word.

Stap 3

'N Motorversorger bestaan uit twee dele, een vir lae druk en een vir hoë druk. Vul brandstof van die laedrukkant af. Lees die instruksies vir die voertuig om die een kant van die ander akkuraat te onderskei. Let op die merke: die hoëdrukdop word aangedui met die letter H, die laedrukdop met die letter L. Die gate aan verskillende kante van die lugversorger word dikwels anders gemaak, wat dit onmoontlik maak om verkeerd te vul.

Stap 4

Voordat u die onderdruk van die lugversorger verwyder, moet u die omgewing rondom skoonmaak om vuil uit die stelsel te hou. Verbind die vulbuis met die laedrukpoort sonder om die toestel te aktiveer (sien punt 1). Begin die motor, skakel die lugversorger aan op volle krag.

Stap 5

Hou die toonbank dop. Die druk op die meter moet styg en glad stabiliseer. As die druk nie tot die gewenste waarde gestyg het nie of glad nie gestyg het nie, dan is die motor en lugversorging van die motor.

Stap 6

Verbind die vulbuis met die A / C kompressor. Begin die enjin weer en skakel die lugversorger met volle krag aan. Hou aan om die meterlesing te monitor. Sodra die lesings stabiliseer, draai u die wiel linksom en sorg dat die houer met die gas deur die kenmerkende geluid deur die kenmerkende geluid deurboor word. In hierdie geval sal freon na die lugversorgingskompressor begin vloei en dit aanvul.

Stap 7

Wanneer die meting van die drukmeter gelyk is aan die waarde van die omgewingstemperatuur wat voorheen ingestel is (item 2), eindig die proses om die lugversorger te vul. Verwyder die vulapparaat en maak die deksel van die lugversorger toe.

Aanbeveel: