Die dashboard van 'n VAZ 2110-motor is een van die opvallendste binne-in die besonderhede. Dit is immers altyd voor die oë van die bestuurder en passasiers. In sommige gevalle moet die paneel verwyder word. Byvoorbeeld, wanneer u 'n ou torpedo vervang deur 'n nuwe, wanneer u 'n motor trillings of warm isolasie doen, of wanneer u interne bedrading vervang.
Dit is nodig
- -'n stel sleutel en skroewedraaiers;
- -bemarker;
- -etikette (selfklevend).
Instruksies
Stap 1
Let op die volgorde van die prosedure vir die voorbereiding van die passasierruimte vir die demontage van die voorpaneel. U moet begin deur die stuurwiel van die motor te verwyder. Dit is moeilik om die bestuurdersitplek te verwyder, waarna u later moet gaan, as u die stuurwiel in die passasierruimte laat. Dit is nodig om die inspanning te bereken wanneer u die wiel uit die kolomlyn trek. Maak die stuurmoer los en ruk met alle mag, terwyl u dit afwisselend van kant tot kant swaai.
Stap 2
Maak nou die bevestigingspunte van die voorste sitplekke wat uit die motor verwyder moet word, los. Dit word gedoen om ongehinderd toegang tot die kajuitvloertonnel te kry. Nadat u die sitplekke verwyder het, gaan u verder met die aftakeling van die tonnel. Om dit te doen, skroef die tikskroewe los en skuif die boonste deel van die eenheid wat gedemonteer moet word, terug. Herhaal die bewerking met die onderkant van die tonnel.
Stap 3
Draai die skroewe en die self-tappende skroewe aan die stuurkolomafdekking los. Verwyder die stuurkolomschakelaarstel. Merk die los verbindings en drade met etikette en 'n merker. Hierdie voorsorgmaatreëls sal help wanneer u 'n paneelbord saamstel as u 'n groot aantal veelkleurige drade op u hande het. Veral die nasien is nodig deur eienaars van tweedehandse motors waarop daar reeds 'n alarm- en klankstelsel geïnstalleer is.
Stap 4
Gaan nou verder met die demontage van die handskoenvak en verwyder dan die relais en die bevestigingsblok. Wees versigtig met die tegnologie om die voorste stutte en die instrumentpaneel te verwyder. Merk die drade en wees versigtig met die brose dele van die snelheidsmeter. Moenie vergeet van die koplamp-hidrokorrektor wat 'n bietjie ingedruk moet word nie.
Stap 5
Dit is nou tyd om die paneelbord van die motorbak te ontkoppel. Draai die skroewe en 'n paar studs onder die lugkanaalbedekkings los wat dien om lug aan die syvensters te voorsien. Onder die voorpaneel, wat nou uit die passasierruimte getrek kan word, is daar 'n groot hoeveelheid drade en verbindings. Hulle moet almal met 'n merker en ingeskrewe etikette gemerk word, en dan van die paneelbord ontkoppel word.
