Die ontwerp van die fabriekspaneel van die VAZ-dosyn word nie deur elke motoreienaar van hierdie modelreeks goedgekeur nie. Die entrepreneurs het nie lank op hulle laat wag nie. As gevolg hiervan het die voorpanele van 'n eksklusiewe ontwerp in huishoudelike motorhandelaars te koop verskyn.
Dit is nodig
- - skroewedraaier
- - klein moersleutels
Instruksies
Stap 1
Die binnekant van 'n motor met 'n soortgelyke voorpaneel lyk redelik goed. Wat die eienaar weer kenmerk as 'n ywerige en sorgsame eienaar van die motor.
Voordat u 'n nuwe voorpaneel in die passasierruimte installeer, is dit nodig om die bestaande toebehore te demonteer.
Stap 2
Ter voorbereiding vir die verwydering van die passasierruimte is dit nodig om eers te demonteer: die plastiekstuurbedekking, die voorste pilare van die voorste pilare, die stuurwiel, skakel die stuurkolom in, die boonste gedeelte van die luginlaattunnel aan die voete van die agterste passasiers.
Stap 3
Vervolgens word die handskoenkas losgeskroef, in die gewone taal wat die "handskoenvak" genoem word. Daarmee saam word al die elemente van elektriese toerusting wat daar geleë is, afgebreek. Nadat die bedradingskonneksieblok verwyder is, word die handskoendeksel afgetakel.
Stap 4
Nadat u die dekoratiewe proppe verwyder het, word alle tikskroewe losgeskroef om die voorpaneel in die kajuit vas te maak, en met behulp van 'n 8 mm-sleutel word twee moere op die studs losgedraai, geleë onder die deksels van die kanale wat bedoel is vir die vloei van warm lug na die glas van die deure.
Stap 5
Dit is raadsaam om alle verdere aksies saam uit te voer.
Stap 6
Op hierdie stadium van aftakelwerk is die voorpaneel reeds van die bevestigingspunte losgemaak, en dit bly net om die elektriese koppelstukke te ontkoppel. Nadat aan die laaste vereiste voldoen is, kan die paneel maklik van die oorspronklike plek verwyder word en van die motorbinne verwyder word.
