'N Defekte onderstel hou altyd gevaar in. 'N Professionele motoris weet dat dit onmoontlik is om met so 'n motor te bestuur, en neem alle maatreëls om die foute uit die weg te ruim. Benewens die wiel, moet u die naaf ook verwyder. Vir beginners kan hierdie werk oorweldigend wees. Maar om baie dele van die onderstel te verander en te herstel, is hierdie prosedure nodig. Oorweeg die proses om die wielnaaf te verwyder.
Dit is nodig
- 1) Universele sleutel vir wielverwydering;
- 2) Twee sleutels vir "17";
- 3) Die sleutel tot "22";
- 4) 'n Stel koppe;
- 5) Jack;
- 6) Balgewrigter.
Instruksies
Stap 1
Ondersteun die voertuig. Plaas skoene ook onder die wiele van die voertuig vir stabiliteit. Gebruik 'n universele sleutel (balonnik) om die wiel-naaf-moere af te skeur. Steek die voertuig op. Draai dan die bevestigingsmoere met 'n balonnik uit. Onthou om eers die neute af te ruk. Andersins kan u dit nie draai as die masjien opgehef word nie. Haal die wiel aan die einde van die werk uit en sit dit eenkant.
Stap 2
Tydens werk sal u die naaf en die remskyf verwyder. Om dit te doen, moet u die kogelgewrigte van die wielnaafmontering verwyder. Om dit te doen, installeer u die trekker in die penne van die kogelgewrigte. Draai terselfdertyd die steunmoer met 'n moersleutel "22" uit en druk die boonste en onderste kogelpen uit. 'N Kenmerkende geluid moet gehoor word, wat beteken dat die kogelgewrig uitgedruk word. Maak daarna die bevestigingsboute los en lig die bo-arm op. Sodra die boonste kogelgewrig uitspring, lig die naaf om dit van die onderarm af te haal. Verwyder die aandrywing as die voertuig op die voorwielaandrywing is. Na so 'n operasie moet die laaibank vervang word. Onthou om die remslang van die remklauw af te haal.
Stap 3
Verwyder die remklauw. Buig die houplate van die toebehore terug. Draai die twee bevestigingsboute met die kop op "17" uit. Haal dit dan af. U kan ook die pads verwyder voordat u die remklauw verwyder. Nou bly net die naaf en remskyf oor. Verwyder die sierstrook. Skroef dan die naafmoer los. Verwyder die binnedraerspan. Skroef die twee geleidingspenne met 'n moersleutel los. Nou moet die remskyf verwyder word. Nadat die skyf verwyder is, bly slegs die hub self oor. Moenie vergeet om die laers te vervang en met litol te smeer voordat u die naaf installeer nie.
