Wanneer u kruisings met tramlyne kruis, moet u onthou oor die basiese reëls vir die pad wat in hierdie geval vasgestel is. Verder is dit belangrik om die regte posisie op die rybaan in te neem, wat direk op die tremspoor geleë kan wees.
Verkeerslig ring
Wanneer tramlyne oorgesteek word by 'n kruising wat deur verkeersligte gereguleer word, is klousule 13.6 van die verkeersreëls van toepassing. In die meeste gevalle is die prioriteit van spoorvoertuie (trems) op sulke kruisings van toepassing.
Daar is slegs een uitsondering op hierdie reël: wanneer die tram draai onder die groen pyltjie wat in die bykomende gedeelte ingesluit is, terselfdertyd met die rooi of geel sein. Dan is die voordeel van die motorbestuurders.
As die motor en die trem uit verskillende rigtings beweeg, kan bestuurders nie verstaan of die trem na die groen pyltjie in die addisionele gedeelte gaan of na die gewone groen sein nie.
Die bestuurder moet onthou om altyd plek te maak vir die trem wat begin beweeg het.
'N Ongelyke kruising met tremspore
Ongereguleerde ongelyke kruisings en verkeersreëls daarop word in verskeie verkeersreëls beskryf.
As die aksie op 'n kruising van ongelyke paaie plaasvind en die bestuurder van 'n voertuig op 'n sekondêre pad beweeg, moet hy padgee vir voertuie wat langs die hoofweg aankom. Terselfdertyd het die trem 'n voordeel bo 'n spoorlose voertuig wat in dieselfde of teenoorgestelde rigting beweeg, ongeag die rigting van sy beweging.
As die hoofweg by 'n kruising van rigting verander, moet bestuurders op die hoofweg die reëls vir ekwivalente paaie volg, net soos bestuurders op sekondêre paaie.
Trambestuurders sowel as eienaars van veldvoertuie moet aan die regterkant padgee. By kruispad van ekwivalente paaie het die tram 'n voorsprong bo 'n spoorlose voertuig, ongeag die rigting waarop dit beweeg.
As 'n rotonde by 'n kruising gereël word, moet die bestuurder van die voertuig plek maak vir voertuie wat langs hierdie kruising beweeg.
Beweging op 'n ekwivalente kruising met tremlyne
As die deurgang op ongereguleerde, gelykwaardige kruisings met tremlyne uitgevoer word, geld effens ander reëls. Die bestuurder van 'n voertuig sonder pad gee altyd plek aan die regterkant. Trambestuurders doen dieselfde met mekaar. Maar die trem het steeds die oorhand.
As die inskrywing gedoen word by 'n kruising waar 'n rotonde georganiseer word, word die vervoer wat op hierdie kruising volg, vooropgestel.
