Die handel in stelsel van uitruil van padvervoer word vandag as een van die gewildste in die land beskou. Die kern van die prosedure lê daarin dat die eienaar van die motor binne 'n paar uur 'n nuwe motor of 'n gebruikte motor kan kry.
Inruil is 'n stelsel wat deur baie ondernemings gebruik word, wat daartoe verbind is om 'n motor voor te berei, te registreer, te diagnoseer en te evalueer. Dit alles moet in beginsel deur die eienaar van die motor gedoen word, maar daar is soms nie tyd om papierwerk te doen of 'n motor voor te berei wat verkoop kan word nie, en hier kan die handel in stelsel net handig te pas kom.
Al wat die motoreienaar moet doen, is om net 'n paar vraestelle te kom invul en 'n nuwe motor te kies. As die keuse ten gunste van 'n nuwe motor gemaak word, kan 'n bykomende betaling vereis word, maar as 'n persoon 'n opsie kies wat ondersteun word, kan sommige maatskappye ekstra betaal aan die eienaar van die motor. In beginsel is alles maklik en eenvoudig, want as mense die handel in stelsel gebruik, mors mense nie hul tyd nie en kan hulle vinnig 'n motor omruil, maar daar is ook nadele.
Die uitruil van motors vind nie net plaas nie. Die maatskappy neem 'n redelike groot persentasie van die transaksiebedrag vir diagnostiek, assessering en voorbereiding van die motor. Al is die motor in 'n perfekte toestand, sal die maatskappy steeds nie die koste van sy dienste afslag nie. Slegs die eienaar van die motor besluit uiteindelik of dit die moeite werd is om u geld te spandeer, of u kan steeds u geluk probeer en 'n paar weke in die motormark staan om u motor te verkoop.
