Die gevaarlikste tyd om in die winter te ry, is nag en oggend. Op die oomblik is dit moeilik om die toestand van die pad te sien en 'n korrekte beoordeling van die situasie te gee. En die oggendrus jaag boonop die bestuurder om die spoedgrens te oorskry.
As die bestuurder met ys op die pad klim en die motor begin gly, moet die spoed verminder word deur na laer ratte te skuif, veral as die motor nie 'n sluitweerremstelsel het nie. En in hierdie geval moet die stuurwiel in die rigting van die gly gedraai word.
Tydens die beweging in 'n kolom is dit nodig om 'n afstand van twee keer so groot te hou as in droë weer. Dit is nodig om die lengte van die remafstand in ag te neem en nie die rempedaal skerp te druk nie, dit stel die motor meestal in 'n glytoestand, wat 'n verlies aan beheer oor die voertuig en gevolglik 'n ongeluk meebring.
Ervare bestuurders wat gewoond is daaraan om lang afstande te ry, word aangeraai om 'n sakkie sand in die kattebak te sit. Eerstens gee dit die motor stabiliteit en versprei die las op die asse. Tweedens, in die geval van ys, sal sand altyd handig te pas kom.
Besonder gevaarlike gedeeltes van die pad is plekke van voortdurende beweging en stop van die openbare vervoer, wat met sy swaar gewig die pad na ys rol en 'spore' daaronder skep, waarin die bestuurder onmiddellik beheer kan verloor. As u deur sulke plekke ry, moet u in die winter die bewegingsnelheid verlaag en die bewegingsafstand voor en aan die kante van die voertuig vergroot.
Die winter bring korter dagligure mee, en bestuurders moet die hoofligte meer gereeld gebruik. Moenie vergeet dat dit net so belangrik is vir die bestuurder om die pad en verbygaande voertuie te sien as om duidelik op die pad te sien nie. Daarom moet die lens en syligte altyd skoon gehou word. In die nag, veral in swak sig, is dit die syligte wat die deelnemer aan die beweging die afmetings van die aankomende verkeer vertel.
Respek vir alle padgebruikers is 'n integrale deel van die padverkeer. Wanneer 'n aankomende motor verskyn, moet die lig van die hoofligte van groot na lae lig verander word om die bestuurder nie te verblind nie en nie 'n ongeluk te veroorsaak nie. Dit geld veral in die herfs-winterperiode, wanneer 'n nat pad van reën en sneeu nie net die bedreiging van glip inhou nie, maar ook 'n ideale weerkaatser word vir enige lig wat alle padgebruikers verblind.
As ekstra veiligheid kan u ook inskryf vir spesiale kursusse om die bestuur van die winter te verbeter.
