Die tegniese toestand van die koppeling van die motor en die aandrywing daarvan, het 'n invloed op die ratskakeling, die eenvormigheid van die beweging van die motor, sowel as die ekonomie van brandstofverbruik.
Dit is nodig
- - voertuig
- - koppelaarpedaal
- - Oordrag
Instruksies
Stap 1
As u 'n nuwe motor het, let veral op die werking van die koppelaar en ratkas. Kontroleer en pas die koppelingsaktuator na die eerste 2000 km aan.
Stap 2
As die enjin aan die gang is, luister na geluidsverandering wanneer u die koppelaarpedaal druk. Slegs in hierdie posisie kan u bepaal? hoe goed die koppelaar ontkoppel. As daar probleme in die afskakelaar is, sal u beslis ongewone geluide hoor. Gaan elke 15 duisend kilometer van die voertuig die loskoppeling van die koppeling na.
Stap 3
Verstaan hoe die koppelaar werk. Dit is veral nodig vir onervare bestuurders, sodat die struktuur in die motor nie ongelooflik ingewikkeld lyk nie. Die koppelaar is ontwerp om die enjin en ratkas aan te skakel en te ontkoppel sonder skielike vragte.
Stap 4
As die koppelaarpedaal losgelaat word, is dit altyd ingeskakel. In hierdie geval druk die vere teen die drukplaat. Die dryfskyf word teen die koppelingsskyf gedruk wat weer teen die vliegwiel gedruk word. Beide skywe en vliegwiel draai as 'n eenheid en dra wringkrag van die enjin na die wiele deur ander transmissie-onderdele.
Stap 5
Druk die koppelaarpedaal in om die koppelaar soveel as moontlik te ontkoppel. Sy volle slag is ongeveer 140 mm. Die proses om die pedaal te druk, het verskillende fases. Die eerste 25-35 mm is pedaalvry as dit reg aangepas is.
Stap 6
Verder werk die koppelpedaal deur die aandrywingsonderdele op die ontkoppelingslagerkoppeling en die terugkeerveer van die koppelingsontgrendelmeganisme. Hulle neem op hul beurt die dryfskyf met 1, 4-1, 7 mm van die aangedrewe skyf af. Die koppelingsplaat word losgemaak en stop nie die wringkrag van die enjin na die transmissie-as nie. Die koppelaar is ontkoppel. Skakel van ratte of rem in hierdie hobbelose modus.
Stap 7
Laat die koppelaarpedaal glad los. Die terugvere sal die pedaal weer in sy oorspronklike posisie plaas. Die koppelaar skakel in en die drukplaat druk die koppelingsskyf geleidelik teen die vliegwiel.
Stap 8
As die koppeling foutief is, moet u die versnellingsbak met die koppelingshuis, die koppelingsdeksel met die drukplaat en die koppelingsgedrewe plaat versigtig verwyder om die onderdele nie te beskadig nie. Demonteer en los die probleem op. Of kontak 'n spesialis.
