Die tegnologie van selflijmglas behels die gebruik van die regte gereedskap, die nakoming van alle stadiums en bewerkings, sorg en akkuraatheid tydens werk. As u glas vir die eerste keer plak, koop alle materiaal en gereedskap in die kit en gebruik nie derdeparty-komponente nie.
Dit is nodig
- - 'n gefassetteerde tou of 'n spesiale snymes vir die sny van die seëlmiddel;
- - intrekmes met vervangbare lemme;
- - ontvetter;
- - 'n seëlmiddel om glase te plak en 'n onderlaag daarvoor;
- - kleeflint;
- - aktiveerder;
- - pneumatiese geweer vir seëlmiddel;
- - nuwe glas
Instruksies
Stap 1
Ryg 'n tou of mes tussen die binnekant en buitekant van die glas en sny die seëlmiddel wat die glas bevat. Probeer om die paneelbord nie te beskadig nie. Wees uiters versigtig op hierdie plek! Nadat u die ou glas uitgesny het, gebruik die intrekmes om die ou seëlmiddel uit die opening te verwyder. Wanneer u die voorruit verwyder, moet u die rubbervorm wat rondom die omtrek pas, afsny.
Stap 2
Gaan alle gekoopte voorrade en gereedskap na. Lees die tegniese dokumentasie van die vervaardiger van die seëlmiddel. 'N Rubberkapsel moet aan die glas vasgemaak word om dit vas te plak en op sy omtrek te sit. Probeer glas met 'n rekkie op die plek van plak om onaangename verrassings te voorkom. Merk die rande van die plak met 'n merker. Afhangend van die fabrikaat en model van die motor, kan daar spesiale verstelbare windskermstoppies of geleiers wees. Met hulle is sukses amper gewaarborg.
Stap 3
Plaas iets sag op die enjinkap om dit as 'n glassteun te gebruik en nie te beskadig nie. Plaas die glas met die gesig na onder op die enjinkap. Ontvet die bindplek met 'n antisilikoon of enige ander verbinding. Dien die onderlaag toe in een laag met 'n breë strook op die plek van toediening van die seëlmiddel. Om dit te doen, gebruik 'n wye kwas of 'n spesiale depper wat saam met die glasverbindingsstel kom. Dien die onderlaag slegs toe op gebiede wat vry is van die oorblyfsels van die ou seëlmiddel.
Stap 4
Smeer onderlaag op nuwe glas waar dit met die seëlaar in aanraking kom. Gewoonlik word hierdie plek met swart seefdruk geverf. Dit is nodig om die glas seëlaar teen die skadelike ultravioletstraling te beskerm. Behandel die oorblyfsels van die ou seëlmiddel met 'n aktiveerder.
Stap 5
Om die nuwe seëlmiddel aan te wend, gebruik slegs die produk van die glasbindingskit met die regte puntvorm. Gebruik 'n goeie lugbuks met 'n kompressor om die seëlmiddel uit te pers. 'N Handgeweer of 'n Chinese pistool sal nie werk nie. Verhit dit effens tot 30-40 grade voordat u die seëlmiddel aanwend. Die strook toegepaste gom moet gelyk wees, sonder breek en verdikking op die liggaam.
Stap 6
Heg die glas versigtig aan en pas dit aan by die merke wat voorheen tydens die pas aangebring is. Begin die glas versigtig af te druk en pas dit aan by die gewenste hoek en gapings. Vermy sterk druk om te voorkom dat die seëlmiddel uit die sitplekke uitsteek. As dit gebeur, moet u nie die produk wat uitgekom het, was nie. Nadat dit droog is, sny dit met 'n mes of skil dit af met foelie.
Stap 7
Bevestig die geïnstalleerde glas met band om die geringste beweging uit te sluit. In hierdie geval word die band eers aan die glas, dan aan die liggaam vasgeplak, en dit aangetrek. Moenie die motordeure toeslaan terwyl u die seëlmiddel afdroog nie. Om die droogte te bespoedig, verhoog u die kamertemperatuur deur die verwarmer aan te skakel.
