Grof foute wat tydens die gebruik van die motor gemaak word, kan onaangename gevolge hê. Dit geld selfs vir so 'n bekende aksie vir bestuurders soos om die enjin aan te skakel. U moet veral versigtig wees wanneer u die motor in koue weer begin: foute in sulke gevalle kan tot ernstige skade lei.
Instruksies
Stap 1
Maak seker dat die voertuig gereed is om te begin. Die rathefboom moet neutraal wees, die koppelaar is ontkoppel en die parkeerrem is aangesit. Stap op die koppelaarpedaal en skakel die aansitter aan. In die warm seisoen begin die enjin gewoonlik binne 2-4 sekondes. Moenie die koppelaarpedaal onmiddellik los nadat die enjin begin het nie, veral as dit baie koud buite is. Skakel die aansitter sodra u die geluid van die enjin hoor loop.
Stap 2
As u 'n motor met 'n vergasser-enjin het, gebruik die choke om die enjin gedurende die koue seisoen aan te skakel. Dit word nie aanbeveel om dit te verwyder voordat die masjien opgewarm is nie. As u die smoorspoel te vroeg afskakel, kan die enjin stop en moet u dit weer probeer.
Stap 3
Moenie die aansitter langer as 9-10 sekondes aanskakel nie. Soms versuim bestuurders hierdie reël en word die aansitter eenvoudig oorverhit. As die enjin nie begin nie, hoef u die ontsteking nie dadelik weer aan te skakel nie. Wag minstens 20-30 sekondes en probeer weer. Neem u tyd of wees senuweeagtig as die enjin nie dadelik begin nie. Soms kan die motor eers na 4-5 pogings aangeskakel word, veral as die temperatuur buite baie laag is.
Stap 4
As u die enjin al 6-7 keer probeer aanskakel, maar nie die resultaat behaal het nie, probeer om die probleem te bepaal. Daar kan baie redes wees. Kontak motorwerktuigkundiges as u nie die toestel van die motor verstaan nie en nie die belangrikste probleme met die aansit van die enjin ken nie. In sommige gevalle is dit nodig om die motor van die parkeerterrein na die diensstasie te ontruim.
Stap 5
Bepaal of die enjin draai of nie deur die kenmerkende geluid. As die enjin nie reageer wanneer die aansitter aangeskakel is nie, kan die oorsaak wees dat die kragonderbreking, die battery, die aansitter of die ontsteking mis is. As die krukas draai, maar die motor begin nie, kan dit wees as gevolg van die afwesigheid van 'n vonk in die verbrandingskamer, oorstroomde of foutiewe vonkproppe, onderbrekings in die brandstofstelsel, ens.
