Die aftakeling van die spuitpunte is 'n operasie wat baie motoriste op hul eie uitvoer, sonder om hulp van spesialiste van 'n motordiens in te win. Dikwels is die behoefte om inspuiters te verwyder wanneer dit onbevredigend lyk - met die doel om dit te kontroleer en, indien nodig, daarna te vervang. Nadat die instruksies bestudeer is en al die instruksies gevolg het, kan selfs iemand wat die eerste keer besig is met motorherstelwerk, die inspuiters verwyder.
- Om die inspuiters te verwyder en te kontroleer, het u 'n paar handige skroewedraaiers nodig (een daarvan moet kort wees en die ander een lank) - met hul hulp kan u die verskillende houers waarmee die inspuiters geheg is, verwyder. As u van plan is om die knipsels later weer aan te heg, moet u klein ronde neus tang of lang pincet gebruik.
- Eerstens moet u die luiersnelheidsregelaar ontkoppel (dit lyk soos 'n klein loop met 'n aansluiting en twee pype) van elk van die pype. Die aansluiting moet verwyder word en opsy gesit word; onderweg kan u dit skoonmaak. Daarbenewens sal u ook die dun takpyp moet ontkoppel om die krukas aan te suig, anders kan dit u werk belemmer. Dit is maklik om te vind - dit verbind die klepbedekking met die gasklephuis.
- Verwyder die clips wat die inspuitbusbeheerbus vasmaak, versigtig - dit is 'n swart staaf wat reg bokant die inspuiters vas is en aan beide kante met drade en verbindings toegerus is. Deur die clips te verwyder, kan u die spalk verwyder.
- Nou moet u die clips wat die inspuiters aan die brandstofrail vasmaak, verwyder. Die brandstofrail self moet ook uitmekaar gehaal word (dit moet baie versigtig verwyder word, om die punte om die beurt te lig). Wees voorbereid op die feit dat daar tydens die aftakeling petrol uit die brandstofrail sal vloei. Daarom moet alle werk met 'n afgekoelde enjin uitgevoer word; rook tydens gebruik is streng verbode - die gevolge kan ergste wees.
- Nadat al die bogenoemde manipulasies uitgevoer is, kry u toegang tot die spuitpunte en kan u dit verwyder deur die slange en drade opsy te skuif. Soms, om die inspuiters uit die enjin te haal, moet u 'n ernstige fisieke poging aanwend. Pas op dat u nie die rubber seëlringe wat aan beide kante aan die inspuiters is, verloor wanneer u die inspuiters verwyder nie.
