"Ford Crown Victoria" - "skip op wiele." Dit is 'n vier-sitplek-agterwielaangedrewe sedan met 'n raamonderstel. Sy legendariese optog eindig met die woorde 'verouderd'. Maar selfs vandag neem dit sy regmatige plek in die harte van ware fynproewers van hierdie motor in die styl van Amerikaanse klassieke.
Aanhangers van Amerikaanse films is waarskynlik bekend met hierdie beskeie, maar betroubare sedan. Waarskynlik het geen enkele persoon nog Die Die, Police Academy, Men in Black, Godzilla gesien nie. Dit is daar waar ons 'ysterheld' briljant 'speel'. Dit het 'n onmisbare "film" -motor geword vir alle Amerikaanse wetstoepassers en taxibestuurders. Die ruim bagasieruim en groot grootte kajuit kan enige iets en enigiets dra. En hoe hy genadeloos van 'n krans afgedruk word en volgens die regisseur se idee dikwels opgeblaas word. Geen ander motor kon hierdie rekord slaag nie. Hierdie 'beskeie man' verdien ook aandag vir sy veelsydigheid en gemaklikheid van herstel.
Hoe dit alles begin het
In die middel van die vyftigerjare van die vorige eeu is die "twee-deur" Crown Victoria vrygelaat, wat onderskei is deur 'n verlaagde dak met 'n "kroon", wat 'n wye blink vorm rondom die geute is. En ook 'n kragtige chroomafwerking op die B-pilaar wat die dak omring. Hierdie model het die naam later aan sy volgeling gegee. In 1983 het dit heeltemal onafhanklik geword, maar die naam bly Ford LTD Crown Victoria. En tog het hierdie twee "Victoria" gelyk soos 'n dak met 'n vorm wat dit omring. Die tyd het aangebreek, en die volgrootte sedan het 'n geregverdigde herstyling ondergaan, wat bedoel was om die tegniese eienskappe van die model wat baie motoriste liefhet, te verbeter.
Spesifikasies
Die klassieke Amerikaanse sedan blyk uiters onbeskeie in grootte te wees. Wel, die Amerikaanse mense hou van alles wat groot is. En wat is werklik om op die grootte te bespaar? Maak jouself gemaklik. Die afmetings van hierdie model is 5,4 meter lank en 2 meter breed. Ja, dit sou moeilik wees om nou êrens in die metropool te parkeer. Die kattebak beïndruk ook met sy ruimheid. Sy volume is 580 liter.
Engine Crown Victoria is 'n V-vormige "agt" met 'n volume van 4,6 liter en 220 perdekrag. Dit is 'n relatiewe eenvoudige dryfkrag. Daar moet op gelet word dat die enjin redelik sensitief is vir die kwaliteit van die olie en dat dit baie gereeld moet vervang word, maar met gereelde en tydige onderhoud is dit baie duursaam. Sedert 2003 is die raamvervaardigingstegnologie verander. Hulle het dit begin maak met die metode om met elastiese media ("hydroforming") gestamp te word. Dit het dit moontlik gemaak om sy gewig te verminder en sy sterkte te verhoog. Voor hierdie veranderinge was daar 'n randraam-tipe raam met 'n groter afstand tussen die sy-elemente in die middelste deel. Dit was byna oor sy hele lengte onder die liggaam geleë. Die liggaam is op sestien punte daaraan vasgemaak met boute deur dik rubberpakkies, wat die vibrasies in die kajuit verminder.
Vering- en stuureenhede, sowel as 'n enjin met 'n ratkas, is aan die raamwerk geheg. In dieselfde 2003 is die agtervering gemoderniseer. Sy het enkelbuis-skokbrekers ontvang, vertikaal geleë, in plaas van tweebuis met bevestigings aan die binnekant van die raam. Die voorvering is ook herontwerp met onderste onderste draagstukke van aluminium. Die nuwe gemoderniseerde model het 'n moderne tandrat met 'n progressiewe hidrouliese booster. Eersgenoemde was 'n absoluut konserwatiewe "skroef-moer" -eenheid met 'n ingeboude hidrouliese booster.
Modelbinne
Crown Victoria het 'n tradisionele Amerikaanse salon, bekleed met ligte eko-leer. Daar is twee soliede banke in. Die voorste bank bestaan uit twee helftes wat onafhanklik verstelbaar is. Ontwerp vir instap tot ses mense. Opsioneel kan die voorste bank met aparte sitplekke vervang word. Die motor het 'n redelike groot stel standaardtoerusting. Dit bevat elektriese kragvensters vir alle deure, lugversorgingsinstallasie, getinte glas, afstandbeheer van die kattebak en brandstofvulklep, kragverstelling van die bestuurdersitplek, 'n klankstelsel met vier luidsprekers.
Maar ter wille van die regverdigheid, moet daar op gelet word dat die volledige herstyling van die motor dit kwesbaar gemaak het. Daarom volg die gevolgtrekking dat dikwels 'die beste die vyand van die goeie is'. So, wat het in hierdie geval gebeur? Die opdatering het veroorsaak dat die tegniese werkverrigting van hierdie model verswak het. Dit het die motor feitlik "begrawe". Die nuwe vering het daartoe bygedra dat die enjin meer gereeld begin uitval het. Wat is erger as dit? Net dat in 2011 die legendariese motor van alle 'cool' Amerikaanse polisiebeamptes en 'spraaksaam en snaakse' taxibestuurders uit die produksie gehaal is. Hulle het die motor afgesaag onder die slagspreuk: "Morally outdated!"
Getuigskrifte
'N Ou motor op die Russiese mark kan vir 200-300 duisend roebels gekoop word. Meestal word modelle van 1993-1998 aangebied. Die motoreienaars van hierdie koel motors steur hulle baie aan hul "ysterperde", en daarom is al hierdie motors gewoonlik in 'n uitstekende tegniese toestand. Resensies oor hierdie motor is die warmste en mees iriserende. In ons land is die motor geliefd vir sy besondere oorspronklikheid en uitstekende gemak. Landsgenote het die Amerikaanse klassieke waardeer.
Volgens respondente is die grootste voordeel van die Ford Crown Victoria 'n baie duursame motorbinne.
Let ook op die sagte vering, waarmee u gemaklik kan voel terwyl u bestuur. En hoe belangrik dit op Russiese paaie is, weet almal. Vir hierdie sagte rit en vir sy afmetings, insluitend, het die motor die bynaam ''n skip op wiele' '. Dit lyk asof dit op die pad dryf, effens wieg en sodoende groot rygenot lewer.
Baie motoreienaars van hierdie model merk op dat die voertuig sonder probleme versnel. Alhoewel dit nie 'n kragtige motor het nie. Maar hierdie 'harde werker' met die waardigheid van 'n 'reus' haal 'n massa van twee ton uit.
Sommige bestuurders het opgemerk dat hulle baie tevrede is met die streng binneruim van hierdie motor, wat van ekologiese leer van uitstekende gehalte gemaak is, wat herinner aan die ultramoderne interieur van besigheidsklasmotors.
Alle respondente het opgemerk dat die hut ruim is, op die agtersitplek waarvan vier volwassenes gemaklik kan inpas.
Afsonderlik sing hulle 'n "ode" aan die bagasieruim van auto. Dit kan 'n taamlik lywige huishoudelike besitting huisves. En vir lang reise en staptogte is so 'n stam eenvoudig onvervangbaar. Hier het aanhangers van per motor opgemerk dat dit sonder probleme 'n paar honderd kilometer kan ry. Daarom is hierdie model 'n uitstekende en betroubare werkperd.
Daar is natuurlik nadele wat sommige eienaars van hierdie motor sê. Die Ford Crown Victoria is redelik vraatig. Hy verbruik 'n groot hoeveelheid petrol, en daarom moet u in hierdie verband voorbereid wees op aansienlike koste.
Die volgende negatiewe punt is die grootte daarvan. Dit is baie moeilik om dit in die middel van 'n metropool te parkeer. So 'n "krokodil" sal baie parkeerplek in beslag neem, wat bure kan mishaag.
Nadat u besluit het om so 'n oorspronklike motor te koop, moet u al hierdie nuanses in ag neem. En as niks jou op die ou end bang maak nie, moet jy met vrymoedigheid na 'n regte Amerikaanse motor oorskakel en die gevoelens van 'n ongeëwenaarde gemaklike rit onder die lae gedreun van sy enjin geniet.
