Die vervanging van die stutte op die Hyundai Accent word soos in enige ander motor in twee gevalle gemaak. Of met die verlies van die skokabsorberende eienskappe van die stutte, of met die volledige vloei van vloeistof daaruit.
Nodig
- - waarnemingsput, viaduct of hysbak;
- - sleutels ingestel;
- - veertrekker;
- - veiligheidsondersteuning;
- - wielblokke;
- - stuurstangtrekker;
- - 'n stel stutte met steunlaers, helmknoppies, bumpers, boute en moere;
- - deurdringende smeermiddel.
Instruksies
Stap 1
Koop 'n stel stutte saam met bumpers, skouerlaers, moere en boute. 'N Blik deurdringende smeermiddel sal nie oorbodig wees nie. Bedek die drade van die moere en boute vooraf met hierdie smeermiddel om dit later makliker uit te skroef. Dit is die beste om voor te begin, want daar is meer werk om te doen. Ruk die voorwielboute af. Plaas nou die voertuig op die valstand, sodat die voorkant heeltemal opgelig is en die wiele van die grond af is. Verwyder nou die wiele.
Stap 2
Maak die enjinkap oop en skeur die moere van die skokbrekerstawe af. Skroef daarna die moere af wat die steunlaers aan die bak vasmaak. Daarna is dit nodig om die ABS-drade van die rakke te ontkoppel. Haal nou die stuurstang uit die stuurknokkel van die stut, en as dit met die remslang inmeng, moet u dit opsy sit. Dit is dit, jy kan die boute wat die rek aan die naaf heg, losdraai. Die boonste bout het eksentrieke ringe. Met hul hulp word wielkam gereguleer. Dit is dus noodsaaklik om die wielbelyning na die herstelwerk te doen.
Stap 3
Haal die naaf van die rek af deur dit na die kant te trek. Die staander gaan sonder veel probleme af. Druk nou die veer om die skok uitmekaar te haal. Druk die veer met 'n trekker, daarna kan jy net die moer van die bokant van die stingel afskroef. Neem 'n nuwe skokstut en plaas die veer met al die ringe en die beker daarop. Moenie die bultstop vergeet nie. Installeer die saamgestelde skokbreker in omgekeerde volgorde. Die tweede houding word op dieselfde manier verander.
Stap 4
Laat sak die voorkant van die voertuig nadat u die voorste stutte herstel het. Nou het u 'n put, 'n hysbak of 'n viaduct nodig, want die verandering van die agterste skokbrekers is die beste as u van onder af toegang tot die motor het. Maak die hele kofferruimte vooraf beskikbaar, daar mag geen vreemde voorwerpe in wees nie. Hang die agterkant van die voertuig op en verwyder albei agterwiele.
Stap 5
Ontkoppel die drade wat na die ABS-stelsel gaan, en verwyder die remslange van die spesiale hakies op die rek. Haal die stabilisatiemoer van die rak af. Nou kan u begin verwyder en vervang, die voorbereiding is verby. Dit is nou die tyd vir die neute op die stam. Skroef dit met twee sleutels uit. As die stam saam met die moer draai, moet dit vasgehou word. Nadat u die bokant van die rek losgemaak het, gaan dit na onder. Draai die boute uit wat die skokbreker aan die vering vasmaak. Verwyder die skokbreker deur dit af te trek.
Stap 6
Druk die veer saam met 'n trekker sodat dit nie skielik ontknoop nie. Dit is die beste om die onderkant van die stut in 'n bankskroef vas te klem, so dit sal gemakliker wees. Nadat u die veer vasgemaak het, moet u dit saam met die beker en die wasser verwyder. Let daarop dat alle rubber- en rubbermetaalprodukte vervang moet word. Dit geld vir helmknoppies en bumpers. Installeer die veer op die nuwe paal, sit weer saam en plaas dit in omgekeerde volgorde. Die tweede rek word op dieselfde manier vervang.
