Verslete stutte is nie 'n aangename ervaring nie. Die kleinste stamp laat die motor alleen op vere spring, wat die hantering en gemak benadeel.
Dit is nodig
- - 'n stel sleutels;
- - domkrag;
- - wielblokke;
- - veiligheidsondersteuning;
- - trekkers vir stuurstange en vere;
- - nuwe stutte, druklaers, helmknoppies, bumpers, boute en moere.
Instruksies
Stap 1
Berei u voertuig voor vir herstelwerk. Installeer wielblokke onder albei agterwiele, want u moet die voorwiele verwyder. Ruk die boute af wat die voorwiele aan die nawe vasmaak. Begin die herstelwerk vanaf die kant wat u wil hê, daar is geen afsonderlike vereistes hiervoor nie; dit is slegs raadsaam om die moere wat die stawe van die stutte vasmaak, dadelik af te skeur. Begin byvoorbeeld aan die linkerkant, wat nader aan die bestuurder is. Lig die linkerkant van die voertuig op en verwyder die naafboute en verwyder die wiel. Plaas nou 'n steun onder die linkerkant en laat sak die motor daarop.
Stap 2
Haal die pen van die pen van die trekstang af wat die posisie van die moer bevestig. Dan moet u die moer self met 'n moersleutel van 22 afskroef. Installeer die stuurstangtrekker op die pen. Wees versigtig om die bagasiebak nie te beskadig nie, anders vervang u dit. As u die trekkerbout vasdraai, dit met 'n hamer liggies tik, kan u die staafpen maklik verwyder, wat u 'n bietjie na die kant toe neem, sodat dit nie die herstel kan belemmer nie.
Stap 3
Verwyder die twee boute wat die naaf aan die stut vasmaak. Let daarop dat die boonste bout nodig is om die voorwiele se verstelling te verstel, 'n eksentrieke wasser is onder die kop vasgesweis, en daar is dieselfde wasser onder die moer. Aangesien u die stutte heeltemal verander, moet u die wielbelyning maak nadat u dit vervang het. Die kneukels op twee skynbaar identiese stutte kan met 'n breuk van 'n millimeter vergoed word. En dit is genoeg sodat die beweging van die motor nie reguit is nie.
Stap 4
Verwyder die moere wat die druklager aan die glas bevestig. Dit is dit, nou kan u die gemonteerde rek verwyder en gedeeltelik demonteer. In die reël word die veer en die wassers nie verander nie, omdat hulle feitlik geen produksie het nie. Daarom moet u die veer met 'n trekker saamdruk en dan die moer op die rekstang losdraai. Van die ou rek af het u dus net 'n veer en wassers nodig.
Stap 5
Stel 'n nuwe staander bymekaar, plaas 'n kattebak en 'n buffer, 'n veer, 'n druklager, ringe daarop. Dit is raadsaam om dit te doen met die stingel volledig uitgestrek. Ryg die moer nou op die steeldrade en haal die trekker van die veer af. Die ophanging van die veerpoot word in die omgekeerde volgorde uitgevoer. Draai alle draadverbindings met die vereiste krag na die installasie vas. Die tweede kant word op dieselfde manier uitmekaar gehaal en gemonteer.
