Die belangrikste parameter van enige verbrandingsmotor is die verplasing daarvan, gemeet in liter. Die gespesifiseerde waarde het 'n direkte invloed op die krag wat deur die motor ontwikkel word. En hoe kragtiger die enjin, hoe meer dinamies is die motor en hoe hoër rygerief.
Dit is nodig
- - masjien vir vervelige silinderblokke,
- - 'n nuwe suiergroep.
Instruksies
Stap 1
Dit het geen sin om 'n nuwe enjin te dra nie, behalwe motors wat voorberei om aan sportkompetisies deel te neem. In alle ander gevalle is die silinderblok verveeld tydens die opknapping van die krageenheid.
Stap 2
Vanweë die feit dat die silinderblok verveeld is deur spesiale industriële toerusting, word die enjin tydens die voorbereidende voorbereiding vir hierdie proses uit die enjinkamer van die masjien gehaal.
Stap 3
Nadat aan hierdie voorwaarde voldoen is, word die motor heeltemal gedemonteer en dan word daar 'n defek op al die onderdele waaruit dit onlangs saamgestel is, uitgevoer.
Stap 4
Die 'ontblote' enjinblok word per ekstra vervoer na die werkswinkel by 'n spesialis in die boorwerk van die gespesifiseerde onderdele afgelewer. Die voorman sal, nadat hy die nodige metings van die binneste oppervlaktes van die silinders van u blok nagevors en uitgevoer het, aanbevelings gee vir die aankoop van 'n herstel-suiergroep van 'n sekere grootte, wat na aankoop in die werkswinkel aan hom besorg word.
Stap 5
Nadat die silinderblok geboor is, word die enjin gemonteer, waarna die opknapping van die enjin as voltooi beskou word, en as gevolg van die herstelwerk word die krageenheid toegerus met 'n verhoogde verplasing en verkry dit verhoogde krag.
