'N Spieël is 'n belangrike en integrale deel van enige motor. Ongelukkig word buitespieëls op die motor se bakwerk dikwels aan ongewenste meganiese spanning blootgestel, wat veroorsaak dat dit beskadig word, en dit moet vervang word. Soms is dit genoeg om slegs die spieëlglas self te vervang, maar in geval van ernstige skade, is dit nodig om die spieëlstuk te verwyder en dit heeltemal te vervang.
Met die eerste oogopslag lyk dit asof so 'n prosedure baie eenvoudig is en geen spesiale vaardigheid vereis nie, daarom wil baie motoriste nie met spesialiste van 'n motordiens in verbinding tree nie, maar om die beskadigde spieël self te vervang. Boonop is dit nie net ongemaklik om sonder spieël in die stad rond te ry nie, maar ook gevaarlik.
As u 'n spieël moet hanteer wat deur middel van 'n elektriese aandrywing beheer word, is dit beter om professionele mense te vertrou. Dieselfde kan gesê word vir verhitte spieëls. Maar as ons van die eenvoudigste syspieël praat - sonder verwarming of 'n elektriese aandrywing - kan u dit self verwyder en vervang, selfs 'n beginner-entoesias sal dit kan hanteer.
- Stel vooraf in dat geen spesiale probleme in die werk voorsien word nie: die hele proses om die spieël te demonteer duur gewoonlik nie meer as tien tot vyftien minute nie.
- As u nie die hele spieël moet vervang nie, maar slegs die beskadigde glas, is dit nodig om die glas met u vingers van die kant van die motordeur met geweld (maar nie te veel nie) te druk, waarna dit maklik van die groewe, en dit kan verwyder word.
- As u die volledige spieël moet verwyder, moet u die verstelknop eers 90 grade draai en die rubberband daarvan versigtig verwyder. Nou moet u die plastiekbedekking verwyder en 'n skroefbevestiging onder die skuimrubberlaag vind. Dit moet afgeskakel word, waarna die spieël, sonder die fiksasie, maklik verwyder kan word.
