Veiligheid is een van die belangrikste voordele van 'n motor. Die motor moet nie net vinnig versnel nie, stewig op die pad moet staan, maar ook vinnig moet stop. Daar is nou skyfremme op alle voertuie geïnstalleer, wat bewys dat dit baie betroubaar en doeltreffend is.
Instruksies
Stap 1
Ten spyte van hul voordele, is die remskyf meer geneig om te dra as 'n remtrommel. Dit is te wyte aan die feit dat die skyf sensitief is vir klop en negatiewe omgewingsinvloede. Hieruit volg dat u van tyd tot tyd die status van die skywe moet nagaan.
Stap 2
Om die skyf te kontroleer, moet u die volgende doen:
- hef die handrem op; - maak die boute van die voorwiel los; - gebruik 'n domkrag om 'n deel van die motor op te hef; - verwyder die wiel; - inspekteer die skyf van alle kante terwyl jy die wiel draai. As u ernstige aanvalle en krake opmerk, verander dan die skyf; meet die dikte van die remskyf met behulp van 'n mikrometer. As die dikte van die skyf op enige stadium gelyk is aan die minimum toelaatbare dikte of selfs minder - verander die skyf - kyk na die afloop van die skyf. Plaas die maat 5 mm vanaf die buitenste rand van die skyf en draai die skyf. Die maksimum skyfuitloop is 0,03 mm. As die hardloop groter is, vervang dan die skyf of slyp dit - kyk na die skyf vir barste en ander skade.
Stap 3
Die grootste probleme met 'n remskyf is ongelyke skyfdikte, ruheid en skyfkromming. U kan skywe met sulke defekte vervang, maar u kan dit ook mors sonder om dit te verwyder. Hierdie metode is die mees rasionele.
Stap 4
Remme hoef nie sleg te wees nie - dit is lewensgevaarlik. Tydige diagnose is die beste manier om jouself en diegene rondom jou te beskerm.
