As u van plan is om u brommer of bromponie te verbeter, moet u die gevolge van so 'n opgradering deeglik oorweeg. Die motorfiets word hoofsaaklik aan verfyning onderwerp om die spoedkwaliteit van die tegniese toestel te verbeter. Om die enjin te dwing, is 'n beroep wat sekere kwalifikasies, vaardigheid en vaardighede vereis.
Dit is nodig
- - 'n stel slotmakery-gereedskap;
- - sportveranderaar.
Instruksies
Stap 1
Bepaal u finansiële vermoëns om die motorfietsstuwingstelsel te moderniseer. Om strukturele veranderings aan die enjin aan te bring, kan u duisende roebels of meer kos, afhangende van die koste van die onderdele wat u ook op die brommer sal installeer.
Stap 2
Verwyder die maksimum spoedbeperking met minimale enjinverandering en vervang die veranderlike gewigte. U kan gewigte by 'n motorfietsonderdele-winkel koop, of u kan dit self maak.
Stap 3
Dra ook die suiersilinder tot 44 mm. Vertrou dit aan 'n professionele persoon. 'N Toename in die volume van die silinder verhoog die snelheid van die brommer tot 60 km / h. Benewens die verhoogde spoedkenmerke, verbeter so 'n ontwerpverandering die dinamika van versnelling.
Stap 4
As dit finansieel moontlik is, vervang u die suiergroep van die enjin deur 'n soortgelyke groep, maar wel met 'n groot volume tot 70 cc. sien Stel die opgedateerde enjin toe met 'n sportveranderaar met 'n hoër ratverhouding. Die reissnelheid sal verhoog tot 65-70 km / h.
Stap 5
Verhoog die suiergroep tot 80 cc vir 'n meer perfekte modernisering van die brommer. cm en dra die enjinsilinder onder die suier met 'n grootte van 50 mm. Vervang die silinderkop ook met 'n nuwe wat toegerus is met vergrote kleppe. Verander die vergasser ook deur die straal te vergroot. 'N Bromfietsenjin wat op hierdie manier gedwing word, sal snelhede tot 80 km / h kan bereik, maar die slytasie van onderdele sal toeneem, wat die lewensduur van die enjin sal verkort.
