As u 'n goedkoop en ligte voertuig benodig, of u voorberei om op 'n motorfiets te ry, maar u het geen ervaring nie, is die koop van 'n brommer die beste opsie. Dit is vinnig, maklik om te bestuur en, belangrik, goedkoop. Die groot aantal verskillende modelle op die mark verwar egter die koper.
Instruksies
Stap 1
Let op die land van herkoms. Vermy brommers van Russiese en Chinese oorsprong. Selfs die patriotiesste persoon moet verstaan dat 'n bromfiets in die eerste plek 'n voertuig is, wat beteken dat dit 'n sekere lewensrisiko inhou. Die kans dat die ketting op volle spoed in die wiel kan vassteek, die enjin of remme onklaar raak, is Russiese en Chinese modelle baie meer as Japanse of Duitse. Chinese bromfietsryers betoon betroubaarheid, maar vervangbare onderdele word vinnig onbruikbaar - as gevolg van die goedkoopheid van die eenheid, word die verskillende dele van die brommer gereeld vervang.
Stap 2
Vra die jaar waarop die brommer vervaardig is, of u dit met u hande neem. Selfs die betroubaarste brommers van die bekendste handelsmerke "verouder" soos alles. As u 'n bromfiets neem wat in die vorige eeu vervaardig is, moet u die enjin, raamwerk (of daar barste, roes, ens.) En die elektronika goed is.
Stap 3
Kontroleer die volume van die enjin volgens die dokumente vir die brommer. As die volume meer as vyftig kubieke meter is, maak u gereed om dit in te handig om 'n bestuurderslisensie van kategorie A. te ontvang. As die eienaar nie die dokumente het nie, is dit die moeite werd om dit te neem?
Stap 4
As u 'n brommer in die salon koop, moet u die adresse van dienssentrums wat u herstelwerk en onderdele vir u model bied, uitvind. Moenie "wit kraaie" neem wat niemand ken of gesien het nie. Soos dit wil of nie, vroeër of later, soos enige tegniek, sal die bromfiets herstel moet word.
