Baie ervare motorfietsryers koop Dnepr in die hoop om 'n eksklusiewe toestel daarvan te maak. Die ontwerp daarvan is redelik eenvoudig en is maklik om verskillende soorte veranderings aan te bied. En die voorkoms van die motorfiets, selfs met 'n bietjie afstemming, word baie, baie effektief. Selfs in vergelyking met die beste voorbeelde van die buitelandse motorfietsbedryf.
Dit is nodig
- - onderdele en onderdele van ander motorfietse;
- - sweismasjien, slypmasjien, boor;
- - moersleutels, skroewedraaiers en ander gereedskap.
Instruksies
Stap 1
Brei die voorvorkstutte met inserts uit. Bedek dan sy hele oppervlak met chroom of nikkel. Om die agterwiel vanaf die motor te installeer, bereken die naaf en die as sodat die standaardremskyf aan dieselfde wiel geheg is. Om die hele struktuur te verlig, moet u slegs die skyf daaruit los en dit met speke monteer.
Stap 2
Verander die agterste deel van die raamwerk vir 'n wyer wiel: brei die swaaiarm in plaas van sitplekbuise, sweis ander, gebuig, 28 mm in deursnee. Sweis die versterkingsplate bo-op hierdie pype. Kantel die agterste skok om die vering effens sagter te maak en voordeel te trek uit die voorkoms.
Stap 3
Om die voetstukke vorentoe te skuif en gemaklik te maak, verleng die raamwerk met 100-150 mm en skuif die enjins se bevestigingspunte terug. Draai die enjin self 'n bietjie in 'n horisontale vlak sodat die skroefas se koppeling nie kantel as die wye agterwiel geïnstalleer is nie.
Stap 4
Knip die standaardvlerke. Moet dit nie heeltemal verwyder nie - die vuilbeskermingsfunksie moet gehandhaaf word. As u dieper vlerke moet maak, neem dan 'n wa van die wa as 'n leegte. Sweis die nodige plate daaraan.
Stap 5
Maak 'n nuwe gastenk. Tel vir hom verskeie fragmente tenks van ander motorfietse op. Knip die dele van die tenk uit en sweis dit vas. Om 'n tuisgemaakte tenk te verseël, gooi epoxy binne en rol die tenk van kant tot kant totdat die epoxy eweredig versprei en hard word.
Stap 6
Sny die basis van die nuwe saal uit 2 mm staal. Heg die skuimrubber daaraan vas in die vorm van die nuwe saal. Gebruik 'n enkele stuk leer vir die stiksel om die voorkoms van die nate nie te bederf nie. Klink die nuwe saal vas met klinknaels.
Stap 7
Maak die stuur "geboë". Knip self die handvatsels en hefbome uit of koop soortgelyke motors vanaf ingevoerde motorfietsmodelle. Knip die spieëlstaanders uit 8 mm staal uit. Moenie self spieëlkaste maak nie - dit is makliker om te koop.
Stap 8
Laat die uitlaatpyp alleen of voeg 'n tweede by. Om pype nie te buig nie, moet u dit net aan ander motorfietse sweis. Verkort ook die regter uitlaatspruitstuk sodat die hitte daaruit nie jou been verbrand nie. Maak die nate skoon en poets. Pype en geluiddempers is verchroom. Plaas die regte voertuigvere in die geluiddempers vir die kenmerkende Harley-uitlaatgeluid.
