Alle voertuie het 'n groot en lae straalkoplig. Afgeleë blinders kom aankomende bestuurders gelyk, beide aan 'linker' en 'regter' kopligte. Die middelste een op motors met regterstuur verlig boonop die linkerkant, wat die kant van die pad sou wees in linksverkeer … Maar in Rusland met 'n oorvloed van regsgestuurde motors en linksverkeer, verkeerd kopligte skep probleme vir aankomende bestuurders in die nagrytoestande.
Dit is nodig
- - ondeursigtige tape-scotch;
- - skêr;
- - blik of aluminium;
- - 'n stel gereedskap vir die verwydering en demontage van hoofligte
Instruksies
Stap 1
Om die kopligte van "regs" na "links" reg te stel, met ander woorde, om dit dieselfde te maak as op motors wat links bestuur, koop en installeer koplampe in Europese styl op die motor. Dit is die mees korrekte manier, baie eenvoudig en werk 100%. Maar ongelukkig is dit redelik duur en nie altyd moontlik nie, aangesien nie alle Japannese motors Europese kopligte het nie.
Stap 2
Neem 'n ondeursigtige kleefplastiek en bedek 'n sekere deel van die koplampglas om die ligstraal gedeeltelik te verwyder wat na links en op gerig is. Dit is ook 'n eenvoudige en goedkoop metode, maar dit bied geen 100% waarborg nie en is 'n oortreding van GOST. Daarbenewens kan die film mettertyd afval of deur verbygangers afgeruk word.
Stap 3
Haal die koplamp uit die motor en ondersoek dit versigtig aan die agterkant. Gloeilampe H4 op alle motors met regterstuur is nie streng vertikaal vas nie, maar word teen 'n sekere hoek met die kloksgewys gedraai, dikwels gelyk aan 30 grade. Trek die lamp uit die sok en plaas dit so dat dit in dieselfde hoek, maar in die teenoorgestelde rigting wys.
Stap 4
Om dit te doen, moet u 'n spesiale antenna-houer vind wat die koplamp in 'n sekere posisie plaas. Sny 'n deel van die antennes versigtig af met 'n skêr sodat die lamp in 'n ander hoek in die sok kan sit. Terselfdertyd moet u dit nie heeltemal afsny nie, maar laat dit 0,5-1 mm van elke antenne af. Slyp die res sodat die lamp goed in die koplig steek en nie spontaan draai nie.
Stap 5
Die beskryf metode om die draaihoek van die gloeilamp te verander, is nie geskik vir xenon-kopligte nie. As u motor so toegerus is, moet u gordyne maak en installeer om die lig reg te stel. Neem aluminium of blik as materiaal daarvoor. Maal die lampreflectorbehuizing af en pas die uitsnyluik daarop sodat dit die invallende lig aan die linkerkant blokkeer. Installeer dan die lamp saam met die luik in die sitplek sodat die luik met sy boonste rand binne die kopligdop val. Die luik moet deur wrywing tussen die lamp en die monteerpunt gehou word.
