'N Cabrio is nie net 'n motor met 'n afgesaagde dak nie. Dit is 'n ingewikkelde strukturele verandering wat verband hou met die versterking van die bak, veral as die omskakelingsproses van 'n motor na 'n omskepbare motor in 'n privaat motorherstelwerk plaasvind.
Dit is nodig
Die oorspronklike motor waaruit u 'n omskepbare motor wil maak. Meganiese werkswinkel of goed toegeruste motorhuis
Instruksies
Stap 1
Die dak van die motor, benewens die beskerming van passasiers teen wind en reën, verrig ook 'n kragfunksie in die struktuur van die motorbak. Dit is duidelik dat as u net van die dak afgesaag het, sal die motorkarameter sy rigiditeit en krag aansienlik verloor. En op 'n stadium kan dit net in die helfte vou.
Om die liggaam van die toekomstige cabrio te versterk, moet u die volgende doen:
- maak twee kragtige houtbalke en las dit aan die onderkant vas; op hierdie manier sal hierdie sparre as 'n raamwerk dien;
- In plaas van sybalke, kan u staalpype (staaldikte van minstens 3 mm, radius ongeveer 20 mm) gebruik om die enjinfeste en die vloer van die motor te verbind, en dikker, 4 mm-balke gebruik om die bagasieruim aan te sluit en die vloer; strekkers sal uitdraai;
- Versterk die voorruitraam;
- as 'n vierdeur- of vyfdeur-motor in 'n omskepbare motor omskep word, word die agterdeure versterk en styf vasgesweis;
- om die drempels te versterk;
- verdeel die binnevolume van die bak en die bagasieruim met 'n stewige afskorting wat aan die bak vasgesweis is.
Daarbenewens aanbeveel:
- installeer vertikale versterkers - buise wat van die vloer af loop tot by die grens waar die voorruitraam begin;
- Installeer 'n hoefystervormige balk wat om die agtersitplekke buig;
- versterk ook die deure met 'n sterk raam.
Dit is belangrik dat die liggaam in 'n goeie toestand is. Versterkings van 'n geroeste liggaam sal nie positiewe resultate lewer nie.
Al hierdie versterkingsbalke sal die gewig van die cabriolet met 100-200 kg verhoog (selfs as daar nie 'n dak is nie). Moet dus nie daarop reken om spoed en dinamiese werkverrigting te verbeter nie.
Stap 2
Nadat die dak maatreëls getref is, word die dak afgebreek. Die voorruit met die raam bly. Om die liggaam nie te verswak nie, kan slegs die boonste gedeelte van die dak afgebreek word en die sywande verlaat (soos op "Pobeda"). Nadat die dak afgebreek is, word die rolstawe geïnstalleer (agter die voorste of agterste sitplekke).
Stap 3
Dit is baie moeilik om die meganisme vir die vou van die luifel te bereken, maar dit is wel moontlik. Die berekening word empiries met behulp van 'n draad uitgevoer en boë word volgens die templates verkry. Daarna word 'n luifel van 'n dubbele waterdigte stof of leer volgens die patrone gemaak. Agter in die luifel kan 'n venster voorsien word.
Stap 4
Ons sal die salon moet verander. Die feit is dat die salon, wat oop is vir die publiek, die funksie van die buitekant begin speel, nie die binnekant nie. Die nuwe salon moet helder en opvallend wees. Om minder in die son te vervaag, in die wind te verouder en van reën te verswak, word aanbeveel om leer van hoë gehalte of 'n spesiale leer vir die afwerking van seiljagte te gebruik.
