Soos u weet, is die grondvryhoogte (speling) op die meeste buitelandse vervaardigde passasiersvoertuie, insluitend Ford Focus, te klein. Daarom kan probleme ontstaan as u op binnelandse paaie ry. Om die motor te help om kuile en stampe te oorkom met minder risiko om aan die onderkant vas te val, moet u die grondvryhoogte verhoog.
Instruksies
Stap 1
Daar is nie baie maniere om die rithoogte te verhoog nie. As u 'n nuwe Ford Focus in die basiese (leë) konfigurasie koop, het dit gewoonlik 'n gewone rubber wat ook die ophanghoogte beïnvloed. Om die grondvryhoogte op die motor te verhoog, kan u wiele koop met 'n groot radius in plaas van fabrieksrubber. Wees versigtig wanneer u 'n kit kies, aangesien sommige vervaardigers die profiel verklein met 'n toename in die radius van die skyf. Hierdie metode om die grondvryhoogte te verhoog, is nie heeltemal geskik vir die "Focus" nie, maar word gewoonlik gebruik vir kruisings, aangesien dit 'n stywer vering en 'n groter boog het.
Stap 2
Dit is moontlik om die speling van 'Ford' te verhoog na die modernisering van die onderstel, naamlik die installering van 'n afstandstuk tussen die spoele van die skokbrekers. Hierdie toestelle kan teen 'n relatiewe lae prys by enige motorhandelaar gekoop word. Hierdie metode het ook sy nadele. As u afstandhouers gebruik, kan u die hoogte van die grond met maksimum 1-3 cm verhoog, maar terselfdertyd word die vering stywer en sal dit minder gemaklik wees om die motor te bestuur.
Stap 3
Die beste opsie om die grondvryhoogte op die "Focus" te verhoog, is om afstandhouers tussen die stutte en die motorkar te installeer. Met hierdie metode verweer die ophangelemente nie en vervorm die liggaam nie. As gevolg van die verskuiwing in die swaartepunt, kan daar egter geringe probleme met die hantering van die voertuig wees.
Stap 4
Daar is verskillende materiale waarvan stutte gemaak kan word: aluminium, poliuretaan, rubber en plastiek. Die betroubaarste materiale is rubber en plastiek. By die gebruik van sulke afstandhouers is daar geen vervorming van die bakkie nie; hulle is byna onsigbaar in die enjinkompartement, plus dat dit baie duursaam is, en wanneer dit gebruik word, word die voorkoms van korrosiegebiede uitgesluit. Afstandhouers van plastiek is ietwat beter as rubber, aangesien die slytasie van laasgenoemde in die winter effens verhoog, wat beteken dat hul lewensduur verminder.
