Outomatiese uitsendings en veranderlikes het hul eie voor- en nadele. Nadat u kennis gemaak het met die voor- en nadele en die keuse van voorkeure, is daar nog net een onduidelik vraag vir potensiële kopers: hoe om 'n variator van 'n klassieke masjien visueel te onderskei?
Instruksies
Stap 1
Hersien alle merke op die voertuig, enjin en meegaande dokumente noukeurig. 'N Outomatiese transmissie word dikwels met die letters A of AT geïdentifiseer. Die variator word altyd geïdentifiseer deur die CVT-simboolkombinasie.
Stap 2
Versamel soveel moontlik inligting oor die motor. Inligtingsbronne kan bestaan uit verskillende motorpublikasies, katalogusse, die internet, spesiale tegniese en naslaanliteratuur. U sal dus presies weet watter soort transmissie op 'n spesifieke motormerk geïnstalleer kon word.
Stap 3
Neem 'n toetsrit. Die belangrikste verskil tussen die variator en die outomatiese masjien is dat die outomatiese masjien kenmerkende tasbare rukke gee wanneer die ratte omgeruil word, terwyl die aantal omwentelings gelyktydig verander word, wat bepaal kan word deur die toerenteller en die oor.
Stap 4
Hou in gedagte dat moderne CVT's met vaste reekse, met gemete ry, die werking van die masjien baie akkuraat kopieer. Daarom kan die afwesigheid van stote slegs tydens dinamiese versnelling bepaal word. 'N Enjin met 'n variator, wanneer die versnellerpedaal skerp gedruk word, "vries" teen 'n sekere aantal omwentelings, en die motor versnel sonder rukke en met 'n stilstaande toerentaalnaald.
Stap 5
Kyk vir opdraande dele van die pad terwyl u ry. Rem die voertuig in hierdie omgewing en laat die rempedaal los. Die outomatiese masjien sal nie terugrol nie, maar sal stadig vorentoe begin beweeg, die variator, inteendeel, sal effens terugrol, en daar sal geen beweging by stilstand wees nie. Hierdie metode van bepaling is slegs geskik vir die variators wat nie 'n terugkeer-stop-modus het nie.
Stap 6
Let nie op die aanbevelings wat aanbeveel om te onderskei tussen die outomatiese masjien en die variator deur die bedryfswyses aan te dui nie. Dit is 'n te onbetroubare opsie wat baie wissel, afhangende van die motor en die model. Daarbenewens kan die benaming van modusse op masjiene en veranderlikes dieselfde wees.
Stap 7
As u nog steeds twyfel oor die tipe transmissie wat geïnstalleer is, kry u die finale antwoord by die gemagtigde diensstasie. Ervare spesialiste sal met die eerste oogopslag aan die onderkant van die motor kan sien of dit 'n variator of 'n outomatiese masjien is.
