Met 'n deeglike inspeksie van die wiele van 'n motor, kan baie eienaars dikwels geringe skade en barste opspoor. Die grootte van die skade kan so klein wees as 'n paar millimeter of 'n paar sentimeter.
Hoe gereeld moet die bande nagegaan word?
As die motoreienaar diep skyfies vind, moet hy dit oorweeg om die bande te vervang. Baie kundiges beveel aan dat u bande een keer per maand nagaan. Die inspeksie self sal nie moeilik wees nie en sal nie veel tyd neem nie, maar die motoreienaar sal seker wees dat sy motor betroubaar en veilig is vir gebruik. En ook wanneer u die wiele ondersoek, kan u wanfunksies in die vering self identifiseer.
As daar baie krake op die voor- en sywiele gevind word, kan dit beteken dat die wiele self nie van 'n baie goeie gehalte is nie en dat dit nie bestand is teen temperatuurveranderinge nie. In hierdie geval is dit die moeite werd om bande te vervang deur beter bande.
Beskadigde wiele kan lewensgevaarlik wees
Enige band het sy eie eienskappe, wat die maksimum snelheid tydens die rit aandui, asook watter soort vrag dit kan dra. Beskadigde bande word gevaarlik en dra minder duursaam. Daarom, as 'n maksimum snelheid van 200 km / h volgens die kenmerke van die bande verklaar word, kan dit in die teenwoordigheid van 'n groot aantal barste daal tot honderd veertig of honderd en vyftig kilometer per uur.
Beskadigde bande kan bars as dit in 'n diep put val. Hierdie situasie kan ook teen lae snelhede voorkom. 'N Band wat gebars het terwyl die voertuig in beweging is, kan die voertuig ernstig beskadig en 'n ongeluk veroorsaak.
Hoe om wiele behoorlik te inspekteer
In die meeste gevalle kom skeure en beskadiging van die bande in die skouergebied voor, aangesien dit baie spanning is. Die reëls van regulerende dokumente laat die gebruik van bande toe waarop die skade nie meer as 0,05 sentimeter is nie. Dit lyk gewoonlik soos normale skrape en is nie gevaarlik as u die voertuig bestuur nie.
As daar dieper snye gevind word wanneer u die wiele inspekteer en u vingers langs die loopvlak laat loop, moet u verstaan dat die bande nie veilig sal wees as u bestuur nie en dat dit vervang moet word met nuwe. Moenie vergeet dat die rubber op die sywand van die wiele dunner is nie, dus is skade in hierdie gebied baie gevaarlik.
Op 'n wiel waar die dikte van die rubberverbinding maksimaal is, sal die skade minder gevaarlik wees. Daarom, as daar klein skeurtjies aan die loopvlak self is, is dit nie nodig om die wiele deur nuwe te vervang nie. Maar as 'n koord van die snye sigbaar is, of as verskillende dele van die band ongelyk gedra word, moet die wiele vervang word.
