Populêre wysheid sê: 'Oorsee is 'n vers 'n half en 'n roebel 'n veerboot.' Dit is geen geheim dat motors goedkoop op motorveilings of in handelaars in die Verenigde State verkoop word nie. Maar om vervoer oor die oseaan na Rusland te stuur sonder uitgebreide logistiek, is nie goedkoop nie.
Nodig
finansiële hulpbronne
Instruksies
Stap 1
Daar is min opsies om motors van die Amerikaanse vasteland na ons land te vervoer, slegs twee. Een daarvan is per vliegtuig. Slegs klante van Moskou en Sint-Petersburg sal die dienste van lugdiensondernemings kan gebruik. Die lughawens van hierdie stede mag vliegtuie van die VSA aankom.
Stap 2
In Februarie 2011 het die senatore van 'n toonaangewende wêreldmoondheid, wat 'n amptelike besoek aan die Verre Ooste-streek in Rusland gebring het, gepraat ten gunste van die hervatting van vlugte tussen Wladiwostok en Amerika, maar die verdere ontwikkeling van gebeure is nog onbekend.
Stap 3
Wat koste betref, kan interkontinentale lugvrag duurder wees as om die motor self te koop.
Stap 4
Die beste afleweringsopsie word beskou as vervoer per see in 'n houer. Dit bied slaapplek aan vier passasiersmotors, wat klante se koste aansienlik verlaag. Oseaanvaartuie arriveer binne sewe tot tien dae vanaf die Verenigde State na 'n Russiese bestemmingshawe, waar stowwe die vrag oorlaai na 'n spoorwegmaterieel of vragmotor, en dan word 'n houer met motors na die adres van die koper gestuur, wat die goedere by sy woonplek.
Stap 5
As 'n kliënt slegs een stuk toerusting van oorsee moet stuur, moet hy hulp soek by die spesialiste van die logistieke onderneming wat in die internasionale vervoermark werk. Hulle sal beslis help om 'medereisigers' op te spoor en sal die vraghouer in die Amerikaanse hawe vol laai.
