Die belangrikste element van 'n motorwiel is die band. Dit is 'n elastiese dop van rubber-metaal-materiaal wat op die rand van die skyf geïnstalleer is. Die hooftaak van die band is om kontak met die motor met die padoppervlak te verseker. Daarbenewens absorbeer dit geringe trillings wat veroorsaak word deur onvolmaakte padoppervlaktes. Vandag word buislose bande meestal op 'n voertuig geïnstalleer, wat net soos hul buisgenote geneig is tot lekke, wat dikwels op die pad gebeur. Daarom moet elke motoris weet hoe bande geïnstalleer word.
Nodig
- - Motorsleutel;
- - domkrag.
Instruksies
Stap 1
Ou wiele en bande word eers verwyder. Om dit te doen, gebruik 'n gewone motorsleutel om die moere af te draai, maar nie heeltemal nie, dit wil sê, u hoef dit net los te maak.
Stap 2
Steek nou die voertuig op. Dit moet uitsluitlik op 'n plat oppervlak gedoen word. Daarna kan u die moere heeltemal losdraai en die wiele verwyder.
Stap 3
Plaas die nuwe buislose bande voor die ou bande. In hierdie geval moet elke band wat beplan word geïnstalleer, sy finale posisie inneem om verwarring te voorkom. Verwyder daarna alle roes en vuil van die oppervlak van vate en remskywe.
Stap 4
Die volgende stap is om die pas van die wiel op die motornaaf te kontroleer. Die geringste afwyking van die middelpunt van die naaf vanaf die middel van die velg kan wielafloop veroorsaak. En dit gaan, soos u weet, gepaard met trilling op die stuurwiel. In die ergste geval kan die betroubaarheid van die bevestiging van die wiel self in gevaar gestel word, en dit kan tragiese gevolge meebring.
Stap 5
Installeer die eerste keer sonder wiele om te verifieer dat die motorboute en -moere korrek volgens die skroefdraad gepas is. Sodoende moet u nie eers die geringste weerstand ervaar nie. As die moere en studs reg is, kan dit met die hand vasgedraai word sonder om 'n moersleutel te gebruik.
Stap 6
Voordat u bande installeer, moet u alle wielboute en wielsitplekke behandel met 'n korrosieverbinding, wat as wasspuit gebruik kan word. Nou kan u die bande weer op hul plek sit, en onthou dan om u hand oor elke wiel te dra. Dit sal verseker dat die buitekant van die skyf nie teen die binnekant van die rand vryf nie.
