As daar sterk stampe onder die enjinkap is as u met die veld ry en hobbels ry, is dit tyd om te dink aan die vervanging van die stutsteun op u gunsteling "top tien". Aangesien u self die herstelwerk gaan doen, het u net 'n manier nodig om die steunlager te vervang, wat nie die verpligte verstelling van die wielinstellingshoeke (camber aligning) vereis nie.
Herstel stap vir stap
1. Die eerste stap is om die trekstanguiteinde van die stutknokkel te ontkoppel. Om dit te doen, haal u die voorwiel van die kant van die steunlager af wat u moet vervang met 'n standaard moersleutel (of 'n knop met 'n '17' kop) en 'n domkrag. Ondersteun die voertuig veilig op 'n fabrieksfabriek (gebruik nooit 'n domkrag vir hierdie doel nie).
2. Draai die stuurwiel in die teenoorgestelde rigting met die einde van die verwyderde trekstang. Gebruik die tang om te ontplooi en trek die speldpen uit wat die moer vassteek wat die punt op die stuurknop verbind.
3. Draai dan die moer wat die kogelpen van die buitenste punt van die stuurstang vasmaak, met 'n moersleutel op "19". Steek 'n skottel tussen die stuurknop en die buitenste punt, druk die punt van die knokkel af en druk die punt van die knokkel met 'n hamer en trek die kogelpen uit die knokkel. Skroef die moer van die kogelpen los en skuif die pen uit die gat.
4. Gebruik 'n moersleutel of 'n '13' kop om die aanhaalbout van die aansluitaansluiting van die buitekant los te maak en gebruik 'n gleufskroewedraaier om die groef van die eindverbinding van die lug los te maak.
5. Hou die verstelstang met 'n moersleutel op "22" by die seshoek vas, draai die buitepunt af deur dit met die kloksgewys te draai en verwyder.
6. Ontkoppel die kogelgewrig van die stuurknop deur die twee boute wat die kogelgewrig vasmaak aan die stuurknop af te draai met 'n "17" moersleutel. Beweeg dan die ophangarm met die kogelgeweer van die stuurknop af met behulp van 'n bevestigingsspudger.
7. Skroef die kop van die voorste naaflagermoer "30" af van die kant van die steunlager wat verwyder moet word. Plaas 'n lappie onder die CV-voegdeksel om skade aan die deksel aan die voorste veringelemente te voorkom. Beweeg die stuurknop met die stut na sy toe en verwyder die skarnier van die CV-koppeling van die naaf. Plaas die stasie op die stut.
8. Draai die twee boute wat die geleidingsblokkies aan die stuurknop vasmaak, met behulp van 'n moersleutel op "17" af en haal die padgeleier-eenheid met die beugel en die kussings van die remskyf af. Bind dit met 'n koord aan die gate in die wielboog om oormatige spanning op die remslang te voorkom.
9. Skroef die twee geleidingspennetjies met behulp van 'n moersleutel of 'n hoë kop op '7' los en verwyder die remskyf. Klop die skyf met 'n hamer as dit moeilik is. Draai dan, met die sleutel "10", die drie boute uit wat die remskyfskerm aan die stuurknop vasmaak en verwyder die remskyfskerm.
10. Gebruik 'n "22" -moersleutel om die stutmoer van die skroefdraad los te maak en te voorkom dat die stang draai met 'n "6" -seskant. Draai met behulp van 'n kop of 'n sleutel op '13' die drie moere wat die steunsteun aan die liggaam vasmaak, af en verwyder die stut saam met die stuurknokkel.
11. Installeer op die veer twee bande wat diametraal teenoor mekaar is, sodat hulle drie draaie van die veer ingryp. Draai die bevestigingsskroewe eweredig om die veer saam te pers.
12. Skroef die stutmoer los nadat die veer ophou om die steunbeker te druk. Verwyder die terugslagstut van die steunlager en dan die draagstuk self. Installeer die stut met 'n nuwe druklager, en voer alle bewerkings in omgekeerde volgorde uit.
Nuttige wenke
Voordat u die buitenste punt van die trekstang met 'n merker verwyder, moet u die posisie in vergelyking met die verstelstang merk, of tel die aantal omwentelings wanneer u die punt afskroef. Dit is nodig sodat die lengte van die trekstang by die installering van 'n nuwe punt dieselfde sal bly, waardeur die wieltonhoek ongeveer gehandhaaf kan word.
Moet onder geen omstandighede die skroefdraadmoer heeltemal afskroef voordat u die bande op die vere geïnstalleer het nie en seker gemaak het dat die veer goed bevestig. As u dit nie doen nie, kan die lente op u skiet en ernstige beserings veroorsaak.
