Baie bestuurders is byna seker dat hulle veilig en gesond sal terugkeer huis toe as hulle ry. Maar helaas, daar gebeur alles op die pad. Dit is steeds moontlik om die risiko van 'n ongeluk te verminder deur eenvoudige veiligheidsmaatreëls te volg.
Die hoofoorsaak van die meeste verkeersongelukke is veiligheidsoortredings. Bestuurders wat roekeloos is, besef nie eens dat hulle slegs 2 minute wen as hulle 'n gedeelte van 20 km deur 'n stad met aktiewe verkeer met 'n snelheid van 80 km / h ry nie, in plaas van die toegelate 60. Is dit die risiko vir hulle werd?
U hoef nie in 'n lêposisie te sit nie, dus ontneem u 'n paar fraksies van 'n sekonde om die rem dringend te druk of die stuurwiel skerp te draai. Die oorskryding van die spoedgrens is 'n groot gevaar vir ander. In geval van 'n ongeluk met 'n snelheid van 30 km / h is die lewensgevaar vir voetgangers 5%, teen 50 km / h - 40%, teen 65 km / h - 84 %.
Moenie die veiligheidsgordel verwaarloos nie. As twee motors teen 'n snelheid van 70 km / h bots, is daar 'n groot waarskynlikheid dat een of albei bestuurders, sowel as passasiers, dieselfde skade kan opdoen as wat 'n persoon op die 7de verdieping val. Daar is die mening dat die band aanvanklik beweging belemmer en nie uit die motor klim nie - 'n onregverdige verskoning.
Was u motorvensters meer gereeld. Swak sigbaarheid sal voorkom dat die bestuurder die situasie op die pad kan waarneem en dit selfs gedurende die dag kan beheer, en snags word die situasie vererger - vuil glas verstrooi die kopligte van aankomende motors.
Byna 10% van die verkeersongelukke vind plaas wanneer een van die deelnemers op 'n selfoon gepraat het. Net SMS is gevaarliker as oproepe, byna 30% van die bestuurders skryf dit. Koop 'n spesiale toestel waarmee u op afstand kan kommunikeer, sodat u die risiko van 'n moontlike ongeluk verminder.
