'N Soortgelyke vraag ontstaan byna elke motoreienaar se kop. Maar meer dikwels, waarskynlik, dieselfde vir diegene wie se motor al meer as honderdduisend kilometer afgelê het sonder om te herstel, en die enjin van die motor is verslete.
Nodig
'n stel onderdele vir MD-tuning
Instruksies
Stap 1
Die eenvoudigste uitvoering en goedkoop tegnologie wat volgens die meerderheid 'kulibins' gemik is op 'n tasbare toename in enjinkrag, is die MD-tuning van die enjin.
Stap 2
Die gebruik van hierdie tegnologie het homself goed bewys op die vergasser en inspuitenjins. Die essensie daarvan lê daarin dat 'n toestel wat onder die vergasser of smooreenheid (soms in plaas daarvan) geïnstalleer is, die lugvloei van die brandstof-lugmengsel wat in die inlaatspruitstuk kom, saamdruk.
Stap 3
As gevolg van die kunsmatig geskepte turbulensie van die lugmassa, word die brandstof intensief in die spruitstuk verstuif, wat 'n fyn verspreide petrolmengsel skep. As gevolg hiervan lei dit tot 'n beter ontsteking en 'n meer volledige verbranding in die werkende silinder van die enjin.
Stap 4
Om die enjin te verhoog volgens die MD-afstemmingstegnologie, is dit genoeg om 'n toepaslike toestel onder die vergasser of gasspeler te koop en te installeer.
Stap 5
Sonder om veranderinge aan te bring in die werking van sleutel-enjinstelsels, soos byvoorbeeld die herprogrammering van die elektroniese beheereenheid, is dit moontlik om die enjinkrag met tot 30 persent te verhoog.
