Hoe Om Gastoerusting Aan Te Pas

INHOUDSOPGAWE:

Hoe Om Gastoerusting Aan Te Pas
Hoe Om Gastoerusting Aan Te Pas

Video: Hoe Om Gastoerusting Aan Te Pas

Video: Hoe Om Gastoerusting Aan Te Pas
Video: HBO 4, diagnostiek en doe-het-zelfaanpassing 2024, Julie
Anonim

Deesdae word gastoerusting gereeld op motors geïnstalleer. Dit hoef nie aangepas te word tydens die werking nie. Die instelling van gastoerusting word hoofsaaklik uitgevoer in geval van verskillende soorte funksies van die verkleiner - verdamper. Die motor begin sleg op gas begin, die dinamika van versnelling word erger, 'dip' kom voor tydens versnelling en opdraande klim.

Hoe om gastoerusting aan te pas
Hoe om gastoerusting aan te pas

Instruksies

Stap 1

Dikwels word toerusting van derde of vierde generasie op motors geïnstalleer. Dit is op sulke toerusting dat probleme gewoonlik ontstaan met die natuurlike slytasie van die ratkasonderdele - die verdamper. Soms lê die probleem in die verstopping van die filter, wat in die gassolenoïdeklep geleë is. Dit is baie problematies om hierdie toerusting te herstel en aan te pas. Daarom is dit die beste om kontak te maak met 'n gespesialiseerde stasie wat al die nodige toerusting het om die rugsteunkontroleerderprogram op te stel. Die stasie moet ook toestelle hê wat die vlak van CO en suurstof in die uitlaatgasse bepaal.

Stap 2

As u LPG-toerusting van 1 en 2 generasie het, kan u dit self aanpas. Dit is egter die beste om die CO-inhoud van die uitlaatgasse by die inspeksiepunt na te gaan. Let daarop dat die gasinhoud nie 0,35-0,45% mag oorskry nie. As die CO-vlak te hoog is, gebruik dan die gasklep op die vergasser om omwentelings by te voeg. Verminder ook die hoeveelheid gas met die stilstandskroef op die reducer. As die CO-inhoud onderskat word, word alles andersom gedoen. Maak daarna 'n soortgelyke aanpassing, maar as die enjin op petrol werk.

Stap 3

U kan die gastoerusting verstel en konstante beheer handhaaf as u 'n adaptermoer vir 'n verhitte suurstofsensor van die Lada-inspuitingsmodelle na die "broek" na die "broek" las.

Stap 4

Verbind die verwarmerdrade parallel met die gasklep aan die sonde. Gaan die seindrade met 'n afgeskermde draad in die passasierruimte en verbind dit met 'n voltmeter. Voltmeterlesings in die omgewing van 0,2-0,8 Volt word as normaal beskou. As die aanwysers minder is, is die mengsel swak, indien meer, word dit verryk.

Aanbeveel: