Selfs die akkuraatste motoris sal sy vierwielvriend nie heeltemal kan beskerm teen die skyfies op die enjinkap en buffer nie. Onthou dat klein gebreke op die bak korrosie veroorsaak, wat die integriteit van die motor benadeel en die verf laat swel.
Instruksies
Stap 1
Haal die brandstofvulklep af en haal die verf uit die emaljestoor. U kan ook die nommer van u verf in die tegniese beskrywing van u motor uitvind. Wees versigtig - die getalle kan van vervaardiger tot vervaardiger verskil. Koop 'n onderlaag by dieselfde winkel; as die skyfie sterk is (tot metaal), koop dan die grond vir metaal. Indien nie, dan deur die verfwerk. U moet ook 'n stopverf koop as u die skyfie van hoë gehalte moet herstel. Koop 'n ander spatel, verkieslik 'n rubber.
Stap 2
Was die voertuig goed en droog dit met 'n lap af. Doen alle werk in die motorhuis. Dit beskerm die geverfde area teen direkte sonlig. Maak die spaander skoon tot by die fabrieksgrond met 'n 'zero' skuurpapier. Spoel die geskraapte oppervlak af met asetoon. Wend 'n dun laag onderlaag na ontvetting aan en blaas dit droog. Maal die resulterende oppervlak weer met nul. Voeg nog 'n laag grond by. Die prosedure moet 'n paar keer herhaal word (2-3). Onthou dat as u die eienaar is van 'n motor wat nie die eerste jaar is nie, u die oppervlak nie hoef skoon te maak nie. Die geverfde area kan ten goede van die hele liggaam verskil, wat dadelik die aandag sal trek. Onthou dat grond maklik met asetoon kan afgewas word en met petrol gedroogde grond is.
Stap 3
Nadat u die onderlaag aangebring het, moet u die skyfie inspekteer (gebruik die lamp as die beligting swak is). As dit diep is, stop dit. Dit is nodig om met 'n klein gaping te stop om in lyn te kom met die basislaag verf. Reinig daarna die onnodige stopverf met skuurpapier (zero).
Stap 4
Neem 'n vooraf gekoopte blik verf wat ooreenstem en begin verf eweredig aan te bring op die stopverf. Lees die instruksies op die blik voordat u verf aanwend. Onthou dat die blik presies gehou moet word op die afstand wat in die instruksies aangedui word. As die afstand minder is as wat nodig is, sal daar vlekke ontstaan, en indien verder, sal die oppervlak dof wees (die verf droog voordat dit die oppervlak bereik). Moenie dik verf aanwend nie. Dit is beter om 'n paar keer op 'n keer versigtig te wees. Maak die vorige voor die volgende laag met 'n nul skoon. Weerhou u om met die motor te ry op die dag van die verf. U kan die pas geverfde oppervlak vlek.
