Die aërodinamiese bakstel is ontwerp om die motor 'n sportiewe, gewaagde voorkoms te gee en om die hantering en gedrag teen hoë snelhede te verbeter. Die bodempak van die voorste buffer dien om te verseker dat die lugvloei die voorkant van die motor indruk, die bakkas van die drumpels verwyder laterale onstuimigheid en beskerm hulle teen korrosie. Die bakkas van die agterbuffer is ontwerp om die lugstrome uit te skakel agter die motor, wat probeer om die agterkant van die motor van die pad af te skeur. Die bakkies op die VAZ begin slegs teen 'n snelheid van ongeveer 120 km / h werk.
Instruksies
Stap 1
Begin regs op die motor om u toekomstige bakstel uit te beeld, byvoorbeeld 'n buffer. Dit is beter om dit van plasticine te gebruik en draad te gebruik om die vorm te behou. Sorg dat die resulterende struktuur maklik verwyder kan word.
Stap 2
Probeer om alles perfek te hou, anders is daar baie ophef oor die voltooide uitleg. Berei vooraf uitsparings voor vir luginlate en bykomende hoofligte en ander elemente as u dit wil maak.
Stap 3
Berei 'n houtkissie vir u ontwerp voor deur die uitleg te ondersteun. Maak dan 'n gipsmengsel wat jy in die boks gooi waarin die buffer al aan die stutte hang. Wees nou geduldig en wag totdat die struktuur droog is.
Stap 4
Nadat die struktuur droog is, haal u die plastienskimmel uit en dan het u 'n pleisterholte in u hande waarin u dun gate vir luguitlaat kan boor. Smeer dit met room of petroleumjellie en bedek dit met veselglas. Nadat u ongeveer 1,5 - 2 mm aangebring het, lê alles met 'n fyn maas en dan weer 1 - 1,5 mm veselglas.
Stap 5
Die voltooide buffer moet deeglik droog word en hard word. Haal dit daarna uit die vorm en sny die oortollige bestanddele versigtig af, skuur die knoppe en uitsteeksels, en hang dan die struktuur aan die motor, en pas alles uiteindelik aan.
