Daar is soms tye dat die motor nie vir 'n lang tydperk gebruik word nie: winter, lang sakereis, vakansie. Hoe om seker te maak dat hy na 'n paar maande nie in die steek gelaat het nie, en dat hy gelikwideer is as dit nodig was. Die kern van enige motor is die enjin, maar dit sal nie sonder 'n battery begin nie. Dit is onwaarskynlik dat daar tydens stilstand iets met die masjien kan gebeur wat die werking daarvan sal beïnvloed, maar daar moet spesiale aandag geskenk word aan die stoor van die battery.
Nodig
U benodig: hidrometer, glasbuis, rubberbol, plat breë skroewedraaier of muntstuk, soda-oplossing, batterysuur, gedistilleerde water, laaier, lappe
Instruksies
Stap 1
As die motor ledig is, moet die battery verwyder word, die elektroniese boord sal die gebrek aan spanning pynlik verdra, en op sommige maniere sal dit ook baat. As u nie 'n motorhuis het nie, kan die battery 'n woonstel wees, maar u moet nog 'n plek daarin soek. Dit is beter as dit 'n donker, goed geventileerde kaste-nis is, weg van bronne van vog en hitte. Die battery mag nie tydens opberging met voedsel en tekstiele in aanraking kom nie.
Stap 2
Maar voordat u die battery in hierdie nis plaas, moet u eenvoudige onderhoudswerk doen, dit sal help om die battery langer te laat werk. Om mee te begin is dit vervelig om die battery van alle soorte vuil skoon te maak, dit met motorsjampoe te was en droog af. Nou kan u met voorkoming begin.
Stap 3
Verwyder die batterykruikdoppies. Deur die gate in die proppe moet u die elektrolietvlak in elke blik meet, asook die kwaliteit daarvan. Daar is 'n merk of meer binne-in elke blikkie - die elektrolietvlak moet in die area van die merk of tussen hulle wees. As die battery deursigtig genoeg is - kan u die elektrolietvlak van buite sien, dan kan die merke van die optimale elektrolytvlak op die batterykas aangebring word. Anders word die vlak met 'n glasbuis gemeet, dit moet binne 10-12 mm wees. Indien minder, voeg dan gedistilleerde water by.
Stap 4
Die volgende ding om te doen is om die digtheid van die elektroliet na te gaan. Die digtheidsaanwyser moet tussen 1,25 en 1,29 wees, maar mag nie meer as 0,01 verskil nie. Anders bring ons die gemiddelde waarde in die battery mee. As dit meer is, voeg ons gedistilleerde water by, indien minder, dan batterysuur. Daar is so 'n kategorie batterye soos onderhoudsvry, maar hierdie naam is voorwaardelik, u moet dit nog steeds was en herlaai, maar u sal nie die elektrolietvlak en die digtheid daarvan kan nagaan nie; daar is eenvoudig geen toegang daartoe nie.
Stap 5
Aan die einde van die werk met suur moet die oppervlak van die battery behandel word met 'n oplossing van koeksoda - dit neutraliseer die suur en die pols met geleidende vet. Die laaste fase in die voorbereiding van die battery vir die stoor, moet die laai van die battery met lae strome wees. In hierdie modus sal u die battery volledig laai, en dit sal langer gestoor kan word sonder om die werkingseienskappe te verloor. U is selfs meer gelukkig as u laaier intelligent is, dit lank aan kan bly en die battery aan die boordnetwerk van die voertuig kan koppel, die laaier sal gedurende die stoorperiode 'n optimale toestand van die batterylading handhaaf. Sorg vir die battery - die tweede hart van u motor.
