Baie motoreienaars is vertroud met die probleem om hul motor in koue weer te laat begin. Dit is nie net relevant vir inwoners van die noordelike streke van die land nie, maar ook waar dit warmer is, omdat die motor moontlik nie beide by 'n temperatuur van -35 ° C en by -15 ° C kan begin nie. Daar is verskeie maniere om hierdie probleem op 'n Mitsubishi Lancer op te los.
Instruksies
Stap 1
Die beste manier om van hierdie hoofpyn en baie newe-probleme ontslae te raak, is om voorkoming uit te voer. Verander die motorolie na 'n minder viskose, beter sintetiese middel voordat u koue weer begin. Vul die wasbak met 'n spesiale vriesvloeistof. U hoef dit nie te stoor en met water te verdun nie - dit sal duurder word. Maak die vonkproppe skoon of vervang dit deur nuwe. Kyk weer na die battery, as dit moontlik is om dit met 'n ruimer te vervang, is dit beter om dit te doen. Oor die algemeen sou dit ideaal wees om MOT volledig deur te gaan om swakhede te identifiseer en op te los.
Stap 2
Nog 'n voorkomende maatreël is om die brandstofgehalte baie ernstig op te neem. Vul in die winter goeie petrol by bewese vulstasies. Op die internet kan 'n mens gereeld besprekings vind oor watter soort petrol in die winter in 'n motor gestort moet word. Die naaste aan die waarheid is die standpunt dat petrol in die winter minder probleme sal veroorsaak, wat beter verdamp (en dus vinniger ontbrand). Wat wisselvalligheid betref, word petrol soos volg versprei: AI-80, AI-92, AI-98, AI-95 (in volgorde van verswakking in prestasie). Vul dus in die winter 92ste of 98ste petrol in, en nie 95ste nie.
Stap 3
Kundige mense beveel aan om die outostart van die motor in die winter te laat vaar en die aansitter handmatig te begin, aangesien dit waarskynlik is dat die kerse gevul sal word as dit in ryp gebruik word. Skakel die dimstraal vir 'n paar minute voor die motor aan, dit sal die battery opwarm. Skakel dan die lig uit, op 'n motor met 'n handratkas, druk die koppelaarpedaal tot stilstand (maak dit dan makliker vir die aansitter), draai die sleutel in die ontsteking en draai die aansitter totdat dit "gryp".
Stap 4
As die battery ontlaai is na 'n paar onsuksesvolle pogings om te begin, is dit die eenvoudigste om die motor onderweg te vind en van sy battery af te "brand". Lancer-eienaars word aangeraai om direk aan te sluit op die batteryklemme. Dit is die beste om drade met 'n tang te hê. Stel die motor van albei motors voor, skakel dan die batterye aan, wag 5-10 minute, begin die motor met 'n pap battery en wag nog 5-10 minute. Skakel die motor daarna uit, haal die drade uit en begin die motor op die gewone manier.
Stap 5
As al die pogings om die motor te begin tevergeefs is, is dit net om dit na 'n warm motorhuis of na 'n warm parkeerterrein te sleep. Nadat die motor 2-4 uur gestaan het, probeer om dit te begin.
